Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Все привет!!!Как всем известно на новых приорах участились случаи провисания дверей!На нашем форуме об этом очень много людей пишет!Так вот являюсь владельцем новой приоры и имею огромное желание сделать ШВИ.Вопрос касается материала, не знаю как называется, у которого тонкий слой смолы потом губка и свеху покрыт фольгой (подскажите как называется)Данный материал хочу использовать исключительно для дверей.Он получиться легче чем вибра + сплен!Так вот,Кто нибудь использовал этот материал?Как он поглощает шум?Удобно ли с ним работать?
Заранее спасибо)))
После полной ШВИ салона я на своей Приоре, так и не избавился от шума двигателя и коробки, Одна из причин – плохая герметизация подкапотного пространства в районе перегородки моторного отсека. Во-первых уплотнитель толком не прилегает, а во-вторых - отсутствие вообще каких-либо уплотнений в районе правой петли капота. Черная губка под петлей уплотнением не является. Из-за плохой герметизации перегородки, шум из-под капотного пространства, как впрочем и запахи, попадает прямиком в воздухозаборник, а из печки в салон. Когда я поднес ухо к воздухозаборнику печки при закрытом капоте, то шум там стоял такой, как будто капота нет вообще. Когда я эту дыру в районе правой петли перекрыл простой тряпкой, то шум от двигателя в салоне резко снизился. Всю неделю с тряпкой ездил, наслаждался.
Как временное решение, сейчас наколхозил обрезками Сплэна, но надо будет что-то более основательное придумать.
[QUOTE=tst2;1960681]После полной ШВИ салона я на своей Приоре, так и не избавился от шума двигателя и коробки, Одна из причин – плохая герметизация подкапотного пространства в районе перегородки моторного отсека. Во-первых уплотнитель толком не прилегает, а во-вторых - отсутствие вообще каких-либо уплотнений в районе правой петли капота. Черная губка под петлей уплотнением не является. Из-за плохой герметизации перегородки, шум из-под капотного пространства, как впрочем и запахи, попадает прямиком в воздухозаборник, а из печки в салон. Когда я поднес ухо к воздухозаборнику печки при закрытом капоте, то шум там стоял такой, как будто капота нет вообще. Когда я эту дыру в районе правой петли перекрыл простой тряпкой, то шум от двигателя в салоне резко снизился. Всю неделю с тряпкой ездил, наслаждался.
Как временное решение, сейчас наколхозил обрезками Сплэна, но надо будет что-то более основательное придумать.
А че тема! Че реально снизился шум? Да действительно большая часть шумов от двигла идет через печку. Сам шумил перегородку со стороны двигла виброй и акцентом. Получилось очень хорошее снижение шума , потом зашумил со стороны салона в 3 слоя. Эффект был, но не значителен. Сейчас намного тише в салоне,чем у непроклееных машин, но со временем ухо привыкает к этим шумам и кажется что опять движок сильно слышно. До иномарочного уровня конечно еще далеко, да и не реально наверно. Надо будет протестить и оценить по ощущениям. Отпишусь по результатам.
У меня по уровню шума от движка "ДО" и "ПОСЛЕ" герметизации перегородки моторного отсека отличается минимум на 1000 об/мин. Т.е. тот уровень шума, который был при 3000 об/мин, теперь при 4000.
попробовал вчера подлодил тряпку как слелал tst2 и че- то никакой разницы не почувствал. Мож из-за того, что у меня там все проклеено СТП+ акцент . tst2 А что за губка у тебя фото в углу у петли? Сам ставил или так было с новья?
Резинка вспененная заводская, на один саморез прикручена к заводской шумке. на нее как бы петля ложиться.
Я пытался там проклеить, но что-то побоялся печку из-за кондея разбирать. И под панелью не клеил.
А я не разбирал печку,просто снял штатные шумоэкраны и по верх печки до рейки, куда рука долезла все проклеил СТП 4мм + сплен 10мм и поставил шумоэкраны на место. Результотом очень доволен. Я в какой то части шумоизоляция описывал процесс и фото скидывал.
Увидел в этой статье ( http://www.bassclub.ru/shumoizolyaciya-avtomobilya/ ) информацию о том,что:
"А сейчас раскажу хитрось виброизоляции, для любителей делать шумоизоляцию своего авто своими руками. Может профессиналы это и делают – но не все это знают. Когда машина голая, босая… уже готова для поклейки, возьмите материал СТП МП или Шумоф Микс Ф, нарежьте полосками 1см шириной, и проклейте машину через каждых 15-20-30см (в зависимости от бюджета). Дальше клеим основную вибру к примеру СТП М2, клеим сверху, как это обычно делается. Полоски, которые были наклеены ранее в комбинации со стандартной виброизоляцией наклееной сверху повышают на 25% качество шумки!"
До этого ни где не встречал упоминания про это.
Это на самом деле повысит эффективность шумоизоляции?
Может не там спрашивал,спрошу здесь: подскажите как называется материал которым оборачивают эл.провода чтобы не дребезжали?какая цена примерна и где купить можно? http://a.d-cd.net/4cdd9bu-960.jpg
Линейный вид
