Владею уже второй приорой. До этого еще гранта была, иногда езжу на рио. Моя приора зашумлена почти пр максимуму и все равно ей очень долеко до Рио и до соляриса в плане акустического комфорта
да не я сам все делаю... стараюсь материалы с умом использовать... просто ами агрегаты шумные кпп, двс, выхлоп...
+1
Сколько не клей там шумки, а "инормарки" все равно не получится. По крайней мере от воя коробки это точно не спасет. Так же тогда и с салоном что-то делать надо будет иначе сверчки и грохот/дребезг пластика просто достанут, в не шумленной машине это хоть перебивается другими шумами.
Владею уже второй приорой. До этого еще гранта была, иногда езжу на рио. Моя приора зашумлена почти пр максимуму и все равно ей очень долеко до Рио и до соляриса в плане акустического комфорта
Чистейшее враньё и провокация.
Ещё в 2011 году я ездил пассажиром на звукоизолированной 2112 (кстати не сток, а 260лс турбовая). Раскатаные арки, колёса 205/55/16, газовые стойки, подрамник. Машина была безшумной, даже нет иномарок с которыми сравнимо (т.е. тех иномарок, в которых я пассажиром ездил).
Из-за дополнительных 110кг массы машина плавно отрабатывала неровности, шикарно держала дорогу (разгонялись 210) и шикарно поворачивала.
Солярис, Рио - женские автомобили, для девочек студенточек и молодых дам. Если вижу мужика в такой женственной машине сразу вкрадываются подозрения о его сущности.
reg62,
Да твое мнение глубоко пофиг тем мужикам, которые едут на солярках и рио, о том что ты думаешь!))) Разговор не о владельцах а о средствах передвижения!)
+1
Сколько не клей там шумки, а "иномарки" все равно не получится. По крайней мере от воя коробки это точно не спасет. Так же тогда и с салоном что-то делать надо будет иначе сверчки и грохот/дребезг пластика просто достанут, в не шумленной машине это хоть перебивается другими шумами.
Это точно. Убил две недели, зашумил все: Двери, пол потолок Арки в 4 слоя хD, багажник, панель, моторный отсек. Толк конечно есть: ушло 95% сверчков, скрипов., но... когда мне довелось проехаться за рулем в рейстайленговой альмейре, я понял, сколько не шуми, а иномарки не выйдет.
Сравнивать приору с рио, помойму тоже самое что, семерку с приорой. (Я пересел как раз с 7ки на приору) Учитывая что больше ни на каких не ездил, первую неделю ловил эфорию и восторг, но потом начал замечать сверчки, шумы, вой коробки итд.
Сколько не клей там шумки, а "инормарки" все равно не получится. По крайней мере от воя коробки это точно не спасет. Так же тогда и с салоном что-то делать надо будет иначе сверчки и грохот/дребезг пластика просто достанут, в не шумленной машине это хоть перебивается другими шумами.
Парни, ну хватит звать хундай и кио иномарками, это такая же иномарка, как и логан(румын). Это бюджетники чистейшей воды, и самые примитивные. А вот знаете почему там шумка лучше. Потому на этих "ИНО",ну кроме логана, просто невозможно ехать быстро по плохим дорогам, отсюда и шум меньше. А уж как визжат двигатели на оборотах-похоже на шестерку.
Линейный вид
