Если это колпак датчика, а не сам датчик, то зачем его вообще вывели наружу? Приклеили бы датчик внутри бампера и вообще проблемы бы небыло...
Ну наверное у датчика есть определённая чувствительность. Колпачок более тонкая преграда, через которую он продолжает видеть, чем толстая стенка бампера. А возможно и он (колпачок) сделан из специального материала не отражающего, а пропускающего луч.
Колпачок более тонкая преграда, через которую он продолжает видеть, чем толстая стенка бампера.
Мне тоже подобное подумалось. Чтобы покрасить качественно, его всеравно придется снимать, тогда и рассмотрю. Главное, чтобы он там был не вклеен намертво.
Мне тоже подобное подумалось. Чтобы покрасить качественно, его всеравно придется снимать, тогда и рассмотрю. Главное, чтобы он там был не вклеен намертво.
Не боись не вклеен. Я не сам красил, маляр всё делал, он и снимал, говорит ничего сложного, быстро догадался как и что.
А как их (датчики) вообще снимать-то? Попытался сегодня снять, крышка вышла из бампера примерно на 1,5 см и встала... Дальше я побоялся вытаскивать, не хотелось бампер ломать......
На прошлых выходных красил датчики парктроника. Сначала хотел покрасить кисточкой краской своего цвета. Как ни старался получился колхоз + боковую грань датчика покрасить вообще проблематично не испачкав бампер. Вооружился ацетоном, стер первую попытку покраски, внешнее кольцо датчика стало серого цвета, отступать было некуда. Снял бампер, открутил внутреннюю черную решетку жесткости, отсоединил провода от датчиков. Хотел снять датчик, не понял как, побоялся сломать. Затем нашел другой выход. Поскольку датчик держится на пружине, то его можно выташить на небольшое расстояние из бампера. Взял большой кусок целофана, сделал в нем небольшое отверстие чуть меньше размера датчика. Затем оттянул датчик, надел целофан, отпустил датчик, он сел на свое место. Можно спокойно красить и бампер не испачкается. Затем покрасил с балона аэрозольной краской в три слоя. После этого поступил также с двумя остальными датчиками. Когда краска просохла, очистил от краски ободок вокруг внутреннего кольца. Все собрал назад, работает как и раньше, а вид машины сзади намного приятнее. Лака при себе не было, по идее нужно было ещё им пройти. По идее небольшого геморроя со снятием бампера можно избежать если аккуратно поддеть датчик, но со снятым бампером все делается намного быстрее.
чёт я не понял, что за ободок, я для чего? а грунтом не надо было до краски пройтись, а то малоли облупится? тоже хочу покрасить...
Грунта не было под рукой, облупятся, покрашу еще раз с грунтом. По поводу ободка, если смотришь на датчик, то есть внутренний круг и внешний, они из пластмассы, то что между ними (около 1 мм) сделано из материала наподобие резины или силикона, вот с него и нужно аккуратно счистить краску. Где-то на форуме писали уже, что если не почистить, то парктроник работает неправильно.
Я тоже покрасил датчики ,нужно осторожно подковырнуть их они выходят на 1 сантиметр , красил краской с балончика в 4 слоя и 2 слоя лака чуствительность не изменилась но машина преобразилась
тоже хочу покрасить...
Линейный вид
