Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Сибирский федеральный округ > Алтайский край

Алтайский край Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Приора Клуба в Алтайском крае

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.05.2014, 07:27   #41
немец
Свой человек
 
Аватар для немец
 
Регистрация: 06.12.2010
Пол: Мужской
Автомобиль: Schwarze Panther
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
немец немного нехорошо себя вел в прошломнемец немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Недавно стало вытекать масло, почти ручьем. Заметил вовремя! Уже успел отремонтировал машину. Первая серьезная поломка за 4 года. Пробег 52000. В общем, когда масло выдавило, подумал было из сальника, давило сверху крышки переднего коренного сальника. Но насторожило, то, что именно сверху давит, на сальник как то не похоже. Но т.к. сальник самое слабое место, то не хотелось верить что это не он. Все разобрал быстро. Как оказалось метки нифига не совпадают. На правом валу еще более менее, левая вообще не совпадает, примерно на 5-7 мм от риски! По коленвалу и маховику нормально совпало. Сразу скажу, то что написано в инструкции по замене сальника полная лажа! Кроме как правильно выставить метки, полезного там ничего нет! С метками и то все понятно, единственное, что там помогло, это то что написано ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить совпадение метки еще и на маховике! Т.к. не совпадали метки, чтоб не париться, нарисовал белой краской свои перед разборкой. И по ним в итоге и выставлял. Про остаточный ход валов, когда натягиваешь ГРМ вообще ни слова! А это 1-2 зуба примерно. Написано, например: помощнику нужно заклинить маховик через отверстие в картере КПП, чтобы открутить шкивы, при этом что нужно снимать термостат и все эти патрубки и отсоединить 2 датчика ни слова! Иначе туда просто не залезть никакой монтажкой! Кто пишет эти инструкции не понятно, бросьте, писать это не ваше!)) Хоть и делал впервые, но разобрался сам. Самое сложное было, то что делал все один, неудобняк. Ни маховик заклинить, ни поддержать…Клинил отверткой снизу, где картер, и не надо снимать никакой термостат. Сальник заменил, но решил снять крышку подальше от греха, чтобы заменить заодно и прокладку. Как оказалось не зря, не в сальнике было дело, а именно в прокладке!!! Именно где текло сверху, там и лопнула, на фото видно очень хорошо! Чтобы снять крышку, нужно слить масло, снять картер и отвернуть 1 болт с маслоприемника, иначе крышку не снять! Справа оторвалась часть, но это при снятии. Когда все собрал, решил прокрутить двиг за колесо на скорости вручную, все нормально прокрутилось, но при окончательной натяжке ролика, из-за остаточного хода вала ремень проскочил зуба на два, это тоже не сказано в инструкции, и при дальнейшей прокрутке уперлись клапана, хорошо метки нарисовал. Пришлось заново выставлять, так бы как раз на 1-2 зуба, которые не совпадают по заводским установкам промазал бы. В общем все затянул, и еще раз за колесо прокрутил, все норм стало. Потом только завел со стартера. Завелась нормально с первого раза. Да, отдельное спасибо конструкторам за крепления воздушного фильтра! Держится он на каких то непонятных 3х сиськах, которые если вытащить, то потом почти невозможно вставить обратно! Ну, неужели нельзя было сделать их на обычных болтах. Итог: научился менять сальник, прокладку крышки, менять ГРМ, сэкономил 3500р. Куплю себе нормальный набор инструментов на эти деньги.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 27
Размер:	174.5 Кб
ID:	106107   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 26
Размер:	128.9 Кб
ID:	106108   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 26
Размер:	154.8 Кб
ID:	106109  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 24
Размер:	98.4 Кб
ID:	106110   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 25
Размер:	118.8 Кб
ID:	106111   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 23
Размер:	133.2 Кб
ID:	106112  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 25
Размер:	129.9 Кб
ID:	106113   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 22
Размер:	112.6 Кб
ID:	106114   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 24
Размер:	129.2 Кб
ID:	106115  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 24
Размер:	177.7 Кб
ID:	106116  
немец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BULLDOG (17.05.2014), den_22 (19.05.2014), kogon22 (18.05.2014), vadimazz (18.05.2014), Егор27 (17.05.2014)
Старый 17.05.2014, 07:29   #42
немец
Свой человек
 
Аватар для немец
 
Регистрация: 06.12.2010
Пол: Мужской
Автомобиль: Schwarze Panther
Сообщений: 540
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 0
немец немного нехорошо себя вел в прошломнемец немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

еще одна
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 25
Размер:	147.6 Кб
ID:	106117  
немец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kogon22 (18.05.2014), vadimazz (18.05.2014), Егор27 (17.05.2014)
Старый 17.05.2014, 18:35   #43
BULLDOG
Оратор
 
Аватар для BULLDOG
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 17
BULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущее
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от немец Посмотреть сообщение
Да, отдельное спасибо конструкторам за крепления воздушного фильтра! Держится он на каких то непонятных 3х сиськах
Хороший отчет о проделанной работе. Молодец!

Достаточно легко снимается и устанавливается корпус воздушного фильтра. Отверткой вывести нижний зацеп снизу (который за кузов цепляет). Устанавливать, также подправлять края резинки отверткой. Ничего при этом сложного (снимал корпус воздушного фильтра зимой когда устанавливал подогрев тосола, проблем вообще не возникло)/
Третью резинку (возле аккумулятора которая), вообще не снимал, проще сам кронштейн (к которому крепится резинка) открутить от акуммуляторной выштамповки снизу.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от немец Посмотреть сообщение
Куплю себе нормальный набор инструментов на эти деньги.
Это правильно, тем более хорошо видно что руки правильные
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)

Последний раз редактировалось BULLDOG; 17.05.2014 в 19:21.
BULLDOG вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.05.2014, 20:29   #44
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,073
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 487 раз(а) в 310 сообщениях
Вес репутации: 18
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от BULLDOG Посмотреть сообщение
Достаточно легко снимается и устанавливается корпус воздушного фильтра. Отверткой вывести нижний зацеп снизу (который за кузов цепляет). Устанавливать, также подправлять края резинки отверткой.
Я им (резинкам этим) на наждаке угол конуса уменьшил! Теперь только в путь снимаются и вставляются!)))
Очередное дебильное решение, направленное на увеличение посещаемости СТО дилеров, ИМХО. Там, естественно, есть необходимые оправки для быстрого снятия - установки корпуса.
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 17:38   #45
kogon22
Совсем как дома
 
Аватар для kogon22
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: КАЛИНА 11174
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 13
kogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Там, естественно, есть необходимые оправки для быстрого снятия - установки корпуса.
Пассатижи называются одеваешь корпус на них сверху, потом ухватываешь конец и растягиваеш их на 1-1,5см при этом корпус придавливаешь вниз заскакивают только так. На сервисе кстати так все и делают, много раз наблюдал.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
kogon22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 19:18   #46
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,073
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 487 раз(а) в 310 сообщениях
Вес репутации: 18
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от kogon22 Посмотреть сообщение
Пассатижи называются
Как обратно поставить - понятно! Как этим хитрым приспособлением выковырять сначала резинки из корпуса фильтра? Довольно увлекательный процесс! Я после двух раз пришел к выводу, что резинки срочно необходимо модернизировать самым варварским методом!!)))) Первое, что попалось на глаза - наждак!))))
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 19:59   #47
kogon22
Совсем как дома
 
Аватар для kogon22
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: КАЛИНА 11174
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 13
kogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Как этим хитрым приспособлением выковырять сначала резинки из корпуса фильтра?
я их просто в боковой вырез вытягиваю, довольно легко выходят, а вверх тянуть действительно не снимешь. Главное при этом не боятся их порвать и тянуть сильно.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
kogon22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2014, 20:14   #48
BULLDOG
Оратор
 
Аватар для BULLDOG
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,462
Сказал(а) спасибо: 123
Поблагодарили 163 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 17
BULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущееBULLDOG имеет блестящее будущее
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Цитата:
Сообщение от Mishanja Посмотреть сообщение
Как этим хитрым приспособлением выковырять сначала резинки из корпуса фильтра?
А зачем их вообще выковыривать из корпуса фильтра... Пусть на нем остаются, из кузова то напорядок проще снимаются!
Зачем "героически" преодолевать то, без чего можно обойтись?
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
BULLDOG вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2014, 07:44   #49
Alexsgv
Гигант мысли
 
Аватар для Alexsgv
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Барнаул
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 4,384
Изображений: 8
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 20
Alexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexsgv имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Поменяли мне помпу. вопрос с пропадающим тосолом и температурой вроде бы решился. по крайней мере за 10 км пробега все в норме. температура в норме! наконец то....
Alexsgv вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2014, 11:18   #50
vadimazz
Старожил
 
Аватар для vadimazz
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Бийск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,927
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 141 раз(а) в 103 сообщениях
Вес репутации: 14
vadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущееvadimazz имеет блестящее будущее
Re: Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

Выбросил передние тормозные колодки Nippon. Вообщем при торможении появился скрежечущий металлический звук, как будто колодки изношены. Ездил с ним недели две, думал может где грязь попала. Снаружи посмотрел вроде бы износа нет. Разобрал, оказалось, что внутренняя колодка на левом колесе начала выкрашиваться. Уже откололся приличный кусочек (примерно 8х5мм) с торца в самом верху, (фото со злости даже делать не стал) и сама колодка как бы начала выкрашиваться по всей поверхности такими круглыми раковинками. Поставил старые красные феродо (уже не помню чего и снял-то я их) почти без износа (прошли примерно 2-3 тысячи км). Все тишина полная, писка при торможении пока нет (да и жары еще нет, ниппон пищал безбожно когда легонько притормаживал вплоть до остановки). Первые 100 км тормозили не ахти, притирались, зато сейчас можно носом в стекло влететь если затормозить как на ниппоне. Вот и думаю или феродо лучше ниппона или ниппон палевый попался, хотя покупал в 100% проверенном магазине, причем у знакомого, который утверждает, что этот ниппон - оригинал. Феродо покупал в свое время со 100% гарантией оригинала, впрочем как и ниппон
Единственное так и не понял почему крошиться ниппон начал, может перегрел их когда или какой-нибудь мусор попался между колодкой и диском, ну или все же брак?
vadimazz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.