Пробегу почти 100? Я на прошлой машине после 100 перешел на п/синтетику Маннол с молибденом. Проехала машина на нем еще 80т и с пробегом 180 продал.
Раз уж заговорили про п/с Mannol Molibden.
Все время лил её в свою первую машину ВАЗ-21053. Досталась она мне с пробегом 107 тыс.км.. С пробегом около 180 тыс.км. отдал её брату. Он по-моему тоже все время льёт Mannol Molibden.
На данный момент пробег у машины около 260-270 тыс.км. и брат всё ещё ездиет на ней
Раз уж заговорили про пробеги за 200
Была у соседа ВАЗ-2105. Лил он в нее минералку ТНК 15-40 и менял его каждые 5 т.км. Ездил и зимой и летом (торговал на рынках в области). Проездил он тоже что-то около 300 т.км. и сдал по утилизацации. В двигатель не лазил.
Ваз 21083 89 года пробег 300 с чем-то тыс. км масло М6 13 лет.
В 20000 км. и потом периодически вливал Аспект-модификатор в масло.
Двигатель шептал, отменно крутил и выдерживал большие нагрузки.
А убил я его по лени заменить амортизатор, который уже не гасил колебания.
При проезде трамвайных путей авто раскачалось и достал коробкой рельсы.
Коробку нашел беушную и поставил, но видимо при ударе отстали
от стенок блока или поддона отложения которые и забили маслоприемник.
При разборке весь двигатель был загажен, но стенки цилиндров были
в приделах допуска.
Заключение: такому большому пробегу способствовал модификатор,
который в последствии и погубил двигатель. Я это к тому, что присадки
и масла с Molibdenоm если уж очень хочется то применяйте с осторожностью
и уверенностью что двигатель хорошо моется.
????? Вот так на раз, один удар по коробке и движителю кранты?
А что пассажир не догоняет?
Машина ездила нормально во всех режимах,
после удара коробка разлетелась. Нормальный такой удар был.
После замены коробки при повышенных оборотах забился маслоприемник.
С чего-бы?
У тебя есть другие варианты кроме как от последствия удара? Изложи.
[/URL]
Линейный вид
