Всем добрый день! Кто может сталкивался с кодом ошибки №10 на маршрутном компе? Никак не могу победить сей глюк, скидывание клеммы не помогает, на панели приборов (при тесте) - не показывает код ошибки (только прочерки), - похоже что с ЭСУД код ошибки пишется теперь в МК и сигнал на панель приборов выдает именно он.
Приора у меня недавно, до этого была "15" - там если и были коды ошибк то сбрасывал установленным Мультитрониксом, либо клемма АКБ снималась...
Кстати в дополнение - Приора у меня почти что рестайлинг, (почти посему как бампер не изменен, но передний уже другой - решетчатый), панель приборов и МК выкладываю на фото, электроника изменена в отличие от нерестайлинговой, в частности при установке сигналки оказалось что передний жгут в салоне изменен, и вместо БУС стоит ЦБКЭ 21900-3840080-20
P.S. Хочу смастерить переходник на м/сх Мс33199 - но что то не вижу в продаже, да и есть ли смысл лезть на K-Line ?
Стоит CAN.
Приветствую, коротко о проблеме, может кто сталкивался, включаешь зажигание или заводишь двигатель, поднимаются стрелки топлива, температуры обороты, вобщем все как надо, выключаешь зажигание и все стрелки мнговенно замирают в том положении каком были, еще все показатели на бк обнуляются, время сбивается на ноль, что делать? Есть предположение что проблема не в приборке, хотя я не уверен, незнаю куда писать но допустим двигло сильно нагреется включается вентилятор, если выключить зажигание то вентилятор тоже сразу же отрубается, мне кажется так не должно быть, у кого какие мысли по этому поводу? Еще кстати когда выключаешь зажигание, открываешь дверь, начинает пиликать звоночек открытой двери, если неошибаюсь то когда ключ достаешь должен перестать а у меня не перестает, только минуты через 4-5 с открытой дверью, и интересно что если еще минут 5 сидеть с открытой дверью то внезапно опять начинает пиликать, вообщем как то так)
всем привет. У меня приборка еще не отмерла по полной, но все же беспокоит. Приборка вдо, машина 9го года, стрелка спидометра начала дергаться, двигается, но рывками когда газу даю. кто знает в чем дело?
при езде плавно,сначала начал падать датчик уровня топлива до лампочки.потом начала промаргивать лампа тормозной системы,потом они одновременно один падает другой промаргивает,а под конец все указатели скорость.тахометр,топливо и т.д. на секунду падают и снова включаются.Машина в это время как бы подтупливает. есть БК штат но ошибку не выходит посмотреть так как он вырубается вместе в панелью,проверил массу,все почистил под капотом,в салоне почистил 3 точки,такое чувство что прошивает какой то общий провод,но включены фары и освещение салона они не вырубаются.Такое чувство что перетерло провод который едет на эбу и панель приборов
Господа, помогите пожалуйста! Излазил весь интернет, замучил гугл, но не могу найти ответ.когда у меня машина находится в выключенном состоянии на панели приборов отоброжаются уровень топлива и темп. охл. жидкости ну и естественно борт. комп. работает вместе с ними отображет все как будто мотор заведен, пробовал снять клемму от аккумулятора не помогает, предохранители все живые, масса прикручена...и еще когда выключаешь двигатель со стороны приборки писк 5 раз подряд. Что это может быть?
всем привет у меня панель приборов счетмаш не работают стрелки и экранчик но но сброшу клемму аккумулятора то всё работает один раз тоесть заглушишь и капец надо заного под капот лезть,заранееспасибо!!!!!!
Хотел разместить в кодах ошибок ПП, но тема закрыта. Подскажите, может кто сталкивался. Горит чек, после обнуления загорается стабильно, но что удивительно, через дня 4-5. Попробовал режим самодиагностики ПП, код ошибки выглядит как 345 в верхней строке и 789 - в нижней. В одном обсуждении, здесь: https://www.drive2.ru/c/209221/ человек писал, что это глюк приборки, и на него не стоит обращать внимание - просто сбросить. Сбросил, чек не погас. Если проблема с ЭСУД, я ее решу, просто интересно, что это за коды ошибок.
Если где-то обсуждалось, прошу не пинать, просто ссыльте. Спасибо
[/URL]
Комбинированный вид
