Столкнулся с проблемой огромной лужи под пассажирским сидением после сильного дождя. Поднял ткань и не понял, откуда заливает. Грязевые лужицы есть со стороны печки, от двери вроде как сухая вата.
Единственный вывод, который сделал - разбирать полмашины и лезть в печку. Но почитав тему, понял, что этого никто не делал = ))).
Вопрос к опытным и решившим проблему - резюмируйте, пожалуйста, порядок действий?
Возникли также вопросы:
1. Решил проверить шторки в двери, посему вопрос - как они правильно должны быть закреплены? Я точно знаю, что туда лазил и как-то сам приклеил, подозреваю, что неправильно.
2. Планирую прочистить дренажные отверстия, но, к сожалению, не знаю где они находятся - подскажите?
3. Были ли случаи, что заливало именно через воздухозаборник печки?
А уплотнитель вокруг стекла должен легко сниматься? Внизу стекла он отходит легко
У меня после мойки керхером с какого-то хрена вылез снизу,стал на место вставлять не вставляется,до конца,пришлось новый купить 2штуки,старый очень легко снялся,да и новый легко поставился правда опять не до конца
Очень актуальная тема потому как уже года два у меня та-же проблема.
Только в сильные ливни полик переднего пассажира всегда мокрый.
Иногда даже стоит вода, правда не много но все-таки лужица просматривается.
По честному то я и не искал причину, или точнее посмотрел что проблема
не освещается ни на одном форуме и просто забил на это. Единственное могу
точно сказать откуда у меня капает вода, и обозначил капель на рисунке.
Тось, это ну ни как ни через обшивку дверей и заглушки пола, а капает
где-то из-за бардачка.
[QUOTE=axe22;2632303]Очень актуальная тема потому как уже года два у меня та-же проблема.
Только в сильные ливни полик переднего пассажира всегда мокрый.
Иногда даже стоит вода, правда не много но все-таки лужица просматривается.
По честному то я и не искал причину, или точнее посмотрел что проблема
не освещается ни на одном форуме и просто забил на это. Единственное могу
точно сказать откуда у меня капает вода, и обозначил капель на рисунке.
Тось, это ну ни как ни через обшивку дверей и заглушки пола, а капает
где-то из-за бардачка.[/QUO
Я в свое время поступал следующим образом: снимаем и высушиваем покрытие пола салона, сейчас тепло и высохнет быстро, а заодно вытаскиваем заглушки из пола и сажаем их на герметик или покупаем комплект резиновых заглушек и устанавливаем их также на герметик вместо штатных. Я при этом убрал все штатную шумку, когда менял заглушки, потом наклеил новую шумоизоляцию на пол на место старой. Также промазываем автопластелином все сварные швы, которые расположены чуть ниже бардачка и выше педалей (снимите ковролик и шумку, увидите). Бывает герметик на швах отходит и оттуда поступает вода. Терпения, немного затраченного времени и все устраняется раз и навсегда. Удачи одноклубники в борьбе воды в салоне и багажнике.
Я в свое время поступал следующим образом: снимаем и высушиваем покрытие пола салона, сейчас тепло и высохнет быстро, а заодно вытаскиваем заглушки из пола и сажаем их на герметик или покупаем комплект резиновых заглушек и устанавливаем их также на герметик вместо штатных. Я при этом убрал все штатную шумку, когда менял заглушки, потом наклеил новую шумоизоляцию на пол на место старой. Также промазываем автопластелином все сварные швы, которые расположены чуть ниже бардачка и выше педалей (снимите ковролик и шумку, увидите). Бывает герметик на швах отходит и оттуда поступает вода. Терпения, немного затраченного времени и все устраняется раз и навсегда. Удачи одноклубники в борьбе воды в салоне и багажнике.
Сенгапур
Я капли видел как падают из-за бардачка на полик, а ты про заглушки пола.
Комбинированный вид
