Почему Вы не купите подержанную иномарку. Часть 2

[Geram]

Сообщение от Праворульщик

В этом году Прадик в семье - 5 лет. Абсолютный рекорд для авто. До этого Харёк был 3,5 года. До макс - 2 года.

я до сих пор катаюсь на авто 2008г.в.
был бы кондер и дальше катался, хотя и устает уже машинка...

[Праворульщик]

Сообщение от Pulkins_

На своей, ты ещё десять лет проездишь с такими же вложениями.

Перед покупкой осматривал авто на подъёмнике - потели (практически можно сказать текли, если честно) задние амотрики. Дело было зимой - холодно, подумал - щас потеплеет резинки разбухнут и они "вялячатся") Что, на самом деле, с праворульной тойтой 90-ых гг случается сплошь и рядом) А если нет, то на остальные случаи есть ... WD-ка!) Ну в общем - будем посмотреть... Так получилось что в следующий раз посмотреть получилось только через год. Амортики оказались абсолютно сухие, и абсолютно не понятно, то ли они по моей теории "вылечились", то ли просто вытекли до конца и высохли... Еще тогда посмотрел новые - 600р/шт... Чуть было не взял "на будущее", "про запас"... Сейчас - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FEE04B83&sr=-4
Хорошо, что не взял тогда. До сих пор так и не пригодились бы)

[Вася75]

Праворульщик, Я вот тут заартачился поменять лобовое стекло на иномарке жены(треснуто,но не мешает вождению). Но вокруг стекла и по крыше местами ,по рамке пошла шуба. Надо делать. Обойдется все на совесть сделать в 20 штук. НЕ знаю с чем и сравнивать. Стекло 5700, резинка 2300,вставить 2000 тыс и заделать на совесть с покраской(чуть крыши и рамку,не подбирая краски ) ,как точка -10 тыс.
Вот один мне говорит,чтоб иметь старую поддержанную иномарку-нужно самому уметь многое делать и я с ним согласен.
Да еще интересно почему не пишите про проводку,фишки и датчики-на всех беда ,ошибки выскакивают постоянно. Диагностику в помощь,а то и стать можно посреди МКАД в третьем ряду. А подвеска ходит,кто как ездит и куда.

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...н_II_2.4_(EDZ)

Как вам такое.

[Pulkins_]

Сообщение от Вася75

Да еще интересно почему не пишите про проводку,фишки и датчики-на всех беда ,ошибки выскакивают постоянно

Вась. На японцах тех лет, проводка переживает сам автомобиль. Я незнаю, чем там напыляют контакты, но они работают и 20 и более лет. Весь в грязи, пыли, но работает. Но если его хоть раз почистишь, он превращается в русский, потом уже требует периодической чистки. Как то так.

[Вася75]

Сообщение от Pulkins_

Вась. На японцах тех лет, проводка переживает сам автомобиль. Я незнаю, чем там напыляют контакты, но они работают и 20 и более лет. Весь в грязи, пыли, но работает. Но если его хоть раз почистишь, он превращается в русский, потом уже требует периодической чистки. Как то так.

Но что ответить,до контактов еще провода подходят. Сам что не взял Японца праворульного 90 годов. И кузов там не гниет и стекла не трескаются.

[Pulkins_]

Сообщение от Вася75

Сам что не взял Японца праворульного 90 годов. И кузов там не гниет и стекла не трескаются

Не моё. Обычные там стёкла, как у всех. Да и живой экземпляр найти сейчас очень нелегко. В продаже ток металлолом.

[Праворульщик]

Сообщение от Вася75

Обойдется все на совесть сделать в 20 штук.

В Москве любое стекло на любой автомобиль (хоть на Бэнтли Континенталь) заменить (полностью работа с со стеклом) будет стоить 5000р.. И то это цена такая, среднерыночная.... Можно и дешевле... Стекло российского пр-ва... Никто ни разу не пожаловался)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Вася75

почему не пишите про проводку

На 20-ти летнем японце провода лудятся как новые, ну или, по крайней мере, точно лучше, чем годовалые китайские)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Вася75

Диагностику в помощь,а то и стать можно посреди МКАД в третьем ряду.

Почему в 3-ем то?) Там их 5 в одну сторону, не считая обочины, которую люди так же активно пользуют, по причине идельности покрытия и ширины (обочина на МКАДе лучше некоторых федеральных трасс)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Вася75

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...н_II_2.4_(EDZ)
Как вам такое.

На тех машинах, что я катаюсь, датчики коленвала выходят из строя ТОЛЬКО по причине физической деформации во время выдалбливания нижнего внешнего сальника колена с целью замены (обычно в качестве профилактики во время замены ГРМ). Поэтому очень частая картина - раскуроченный нижний сальник старый, но непоменяный, просто люди остановились на полпути (не вылазиет - ну и х..й с ним)

Про существование датчика распредвала я впервые слышу от Вас) Так же как когда-то резали уши, такие слова как антикор, электропакет, ЭБУ ("Где у тебя ЭБУ?" - "А я эбу?")... ктстати будете смеяться, но и ... креставина.. хотя уже тогда ездил на полноприводных машинах)

Добавлено через 1 час 9 минут

Сообщение от Вася75

ошибки выскакивают постоянно

Если Вы про "это":



То это не про нас (праворульщиков)) Это скорее будни ягуароводов)

[Праворульщик]

Сообщение от Вася75

кузов там не гниет

Вот повреждения авто в августе 2013г:



Кстати, от этого удара:



А вот как эти повреждения выглядят через 3 года, то есть сейчас:



На фото видно плохо, но там есть открытый голый металл

Кстати, этот Прадик, ни есть какой-то эталон коррозийной стойкости. Наоборот ему часто многие предъявляют притенении за "фольговость" металла)

[Pulkins_]

Сообщение от Праворульщик

ЭБУ ("Где у тебя ЭБУ?" - "А я эбу?")... ктстати будете смеяться,

Будем ))) Повеселил.

[Вася75]

Праворульщик,

Сообщение от Праворульщик

В Москве любое стекло на любой автомобиль (хоть на Бэнтли Континенталь) заменить (полностью работа с со стеклом) будет стоить 5000р.. И то это цена такая, среднерыночная.... Можно и дешевле... Стекло российского пр-ва... Никто ни разу не пожаловался)

Подобного ответа и ожидал,но не все мы живем в Москве и Подмосковье.,где разборок по каждой марке авто можно найти. Не думаю что есть стекла Российского производства на модели 90 годов Американские(Могу и ошибаться). Цены написал конкретные,уже отдал залог,за стекло,придет через 24 дня.

Сообщение от Праворульщик

Про существование датчика распредвала я впервые слышу от Вас) Так же как когда-то резали уши, такие слова как антикор, электропакет, ЭБУ ("Где у тебя ЭБУ?" - "А я эбу?")... ктстати будете смеяться, но и ... креставина.. хотя уже тогда ездил на полноприводных машинах)

А я с ним знаком с датчиком,сначала масло начало подтекать с него,на герметик сажали бестолку,(резинка стоит там плоская,проседает и течь). Потом начал подглючивать,купил новый (а там уже другие разьемы),пришлось колхозить(ну не заказывать же фишку за 400 руб с Москвы). И так по всей косе и по всем фишкам и проводам к ним,нужно смотреть ,если выскакивают ошибки и не вариант что дело в датчиках.

По кузову начинает выскакивать ржавчина ,выше Арок,вот на Лобовом,но эта машина можно сказать вечная,продать только за копейки,но зато как едет,даже на автомате-2,0, 145 лошадей с весом в 1350 кг..