Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от ArtemVaV
ну это я сравнил с другими, просто некоторые пишут 500 г на тысячу.
да и ремень у меня не рвало, болт с кожуха после замены ремня грм вылетел и прошелся по всем свездочкам. на 2 зубца впускные клапана перескочили.
Ну факт остается фактом , или шатуны у тя подогнуло или поршни поджало , колечки в канавках закусывать стало , а может и то и другое , а расход масла у тебя не то что большой , я б написал , да просто матом нельзя тут)))
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от Александр 443
16rustat, А на диагностику никак?? цена вопроса 400-600р. 2 датчика ты уже поменял. Или поставь доп. борт. комп.(штат например, цена вопроса от 1000р.) Виртуально тебе вряд ли кто поможет с первого раза,а менять по 1 датчику дело хлопотное и затратное.
С диагностикой у нас туго, разок сталкивался больше не хочу.
Борт.комп. мультик RI-500 у меня стоит.
Со старым дпдз борт. показал что высокие обороты х.х.
Ошибку удалил,после замены дпдз больше не всплывало.
А все началось после того что я залил единожды залил дерьмовый бензин на безымянной заправке.
Может дело с мозгами?
Форсунки отпадают т.к Лавром каждую весну промываю.
Куда копать незнаю?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
А воздушный фильтр сухой, без масла? Если из сапуна масла нету, то может в поршневую и не надо лезть. Могли треснуть направляющие клапанов после удара или же просто колпачки маслоотражательные высохли. Хотя при таком пробеге колпачки высохнуть не должны. Если делать самому, то можно сначала только головку отремонтировать. Не поможет - тогда уже в поршневую лезть. Если на сервисе, то сразу смотрите и поршневую, чтобы два раза за снятие головки не платить.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Маслосъемные меняли только одну сторону. Фильт не смотрел, завтра с утра гляну. С сапуна , из под крышки и с шланга от картера тоже нет дымка . Даже на холодную сапун снимал тоже нет дымка. Так вот уж раз голову сделали) походу надо будет весь разбирать.......
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Приора дергается при переходе с первой на вторую передачу, из за этого при переключении постоянно приходится подгазовывать. Это вообще нормально, а то я слышал мол большая разница в передаточных числах? Синхронизатор второй передачи и сцепление недавно меняли, правда после замены из-под капота стал доноситься посторонний звук пока не выжмешь сцепление, мастера сказали, что они не знают в чем дело, мол это конструктивное что-то.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Цитата:
Сообщение от trakt0r
мастера сказали, что они не знают в чем дело, мол это конструктивное что-то.
Ну видимо мастера такие... С конструктивным кое-где... Попробуй в другой сервис обратиться. Авто на гарантии?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 6
Mihail1986, нет, машине 5 лет уже. Так а подергивания при переходе на вторую передачу это нормально или нет? Или там заводом предусмотрено, что подгазовывать надо?
Линейный вид
