Сказали, что аккумуляторы которые устанавливают на вазе - это полное Г.. кто уже имеет опыт при выборе аккумулятора.. подскажите какой брать или на какие параметры обратить внимание, когда этот исчерпает свой ресурс.. не хочу чтоб это было неприятной не ожиданностью и ШОБ музыку можно было на даче слушать без мыслей"заведется ли машинка завтра" :biggrin:
хз, но я когда менял заводской, выбирал из 55-х, который больше токов выдает. Взял варту, примерно за 2рубля за 2года юзания ниразу не подвел
Заводской исчерпает свой ресурс постепенно, неприятной неожиданностью может быть только разряд
BEStr, такие АКБ как на приоре сейчас ставят уже давно.на прошлой десятке такая же АКБ стоит уже 4 года и поныне в полном здравии.ИМХО нормальные АКБ на заводе ставят
На прошлой машине стоял Medalist, не разу не подвел) Бывало сутки при -28 стоял а потом спокойно заводил машину... никогда не парился) выбрал его т.к. занел 1-е место в тесте акум в журнале "За рулем"
MUTLU или TOPLA 60 Ач. На всех своих машинах уже 15 лет использую только их. Машины у меня живут 3-4 года и продаются с этими аккумуляторами. Ни подзарядки ни доливки не требуют. При -35 крутят хорошо.... правда с маслом 0W40.
__________________
А что Вы хотели за 300? .....Мерседес?