Ляча по любому лучше этого чудовища с прилепленным задом, от одной машины (выглядит тяжеловесно, как самоделка почти седан пежо 206), мотором которого нет в гамме поло, вообщем как кто-то правильно заметил из того что было. 500 за него это преступление при цене гольфа в районе 600 с 1.6.
В том то и дело, что хотелось бы машину уже летом, чтоб и на природу, и за грибами и т.д. Но в текущей обстановки и жигули та не укупишь... машин люксовых нет в наличии, а где есть, там птс нету. А птс у нас люди ждут по месяцу и даже больше, и точных сроков поставки птс в договоре не пишут - надеятся на милость салоне не вариант.
ну как вариант - возьми б,у тыр за 150 лето отъезди - как с фольцом определишься - сбрасывай б/ушку и бери то что по нраву...
плохо что кондей идет в топ-комплектации , дороговато для "народного " авто ю Но вообще, имхо логану светит капут
Да нет кондей не только в топ комплектации. Он возможен как доп опция начиная с Comfortline по 33 300. Правда вот климат контроль можно только увидеть в топ комплектации и то тоже как дополнительный пакет еще с другими опциями :
• Система стабилизации ESP
• Отделка кожей рулевого колеса и рукояток рычагов
• Противоугонная система с датчиками объема
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Климат-контроль Climatronic
• Боковые подушки безопасности спереди
• Датчики парковки сзади
• Хромированный молдинг на крышке багажника
• Обивка сидений тканью `Sereni` с велюровыми вставками
• Магнитола RCD 310, радио/CD/MP3, 4 динамика
• Media-IN интерфейс (USB-вход)
плохо что кондей идет в топ-комплектации , дороговато для "народного " авто ю Но вообще, имхо логану светит капут
учитывая ремонтопригодность логана и зная сложную подвеску у немцев - не могу согласится, что таксёры поголовно поменяют азлк на калугу )))) а значит логан и дальше будет жить (в смысле продаваться).
__________________
Продаю новый задний бампер "Ника-Х" под покраску на Приору-седан
учитывая ремонтопригодность логана и зная сложную подвеску у немцев - не могу согласится, что таксёры поголовно поменяют азлк на калугу )))) а значит логан и дальше будет жить (в смысле продаваться).
ну подвеска у немцев простая как две копейки,там меняется всё "блочно",все рычагис шаровыми и сайлент блоками одно целое,дорого-это да,но как пайдёт неоригинал будет дешевле (передняя алюминевая подвес.на ауди а4 у нас 12-14т.р.)
ну подвеска у немцев простая как две копейки,там меняется всё "блочно",все рычагис шаровыми и сайлент блоками одно целое,дорого-это да,но как пайдёт неоригинал будет дешевле (передняя алюминевая подвес.на ауди а4 у нас 12-14т.р.)
Ввот именно, что блоками... потому что у нас слесаря матерятся когда нужно выявить какая из шаровых на издыхании. У немцев там их по 6 вроде. А блочно менять - надо дочь рокфеллера е*ать ))
В этом плане проще всего с тойотами... во всяком случае со старыми. по новым не вкурсе.
__________________
Продаю новый задний бампер "Ника-Х" под покраску на Приору-седан
Ввот именно, что блоками... потому что у нас слесаря матерятся когда нужно выявить какая из шаровых на издыхании. У немцев там их по 6 вроде. А блочно менять - надо дочь рокфеллера е*ать ))
В этом плане проще всего с тойотами... во всяком случае со старыми. по новым не вкурсе.
слесаря матерятся по другому поводу-там болты металл а рычаги алюминий-вот это и есть главная засада(физика),повторю перед.подвеска на ауди а4 12-14т.р.,но ходит она если не убивать очень долго
Не ну немцы вообще отожгли 400 штук за машину без АБС кондера и прочих ништяков. Пиар-ход подругому не назовешь. Соберут 10 машин в самой самой простой комплектации за 400 и все, на этом кончится и пойдут только в ход тачки за 530 штук с АБС и кондером. Какой он нахрен народный авто??? Цены ктонибудб на зап. части видел или на сервис? за 520 штук этот поло курит в сторонке вообще. На сайте форда фокус тоже за 420 предлагают самый простой однако у нас наш диллер таких вообще ниразу не привозил, говорят ждать до 12 месцев придется)))
__________________
Приора - машина для русской души, не без грехов, но зато со своей харизмой и характером.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
