Добрый день! Обращаюсь к тем кто владеет любой приорой, и хочу спросить, только приветствуеться честное мнение, т.к хочу знать мнение о машине. Предлагаю подпунктно неприятности который у владеющих приорой думаю хотя бы 2 года. Итак:
1. Переламываються провода в дверях (постоянно), в следствие чего мжет попутно еще что сгореть, у меня например раз Электронный Блок Управления Электропакетом.
2. Про регулятор холостого хода думаю все знают, менять приходиться чуть ли не раз в неделю.
3. Оч. часто появляються непонятные шумы, стуки, которые нереально найти и чаще всего сами пропадают.
4. Оч. высокая вероятность обрыва ремня, и даже если не ремень то кокой- нибудь ролик, причем не факт что новый будет лучше старого.
5. ржавеет металл без причин под хромированными накладками на багажнике.
и это еще не все) Кто- нибудь сталкивался? Или яодин такой?
полазайте на форуме. Много чего найдете по вашим проблемам.
Ильяр, не обращай внимания. Если он это написал, то скорее всего уже полазил по форуму, "нахватавшись верхушек". После чего внес свою негативную лепту для реально интересующихся людей.
Добрый день! Обращаюсь к тем кто владеет любой приорой, и хочу спросить, только приветствуеться честное мнение, т.к хочу знать мнение о машине. Предлагаю подпунктно неприятности который у владеющих приорой думаю хотя бы 2 года. Итак:
1. Переламываються провода в дверях (постоянно), в следствие чего мжет попутно еще что сгореть, у меня например раз Электронный Блок Управления Электропакетом.
2. Про регулятор холостого хода думаю все знают, менять приходиться чуть ли не раз в неделю.
3. Оч. часто появляються непонятные шумы, стуки, которые нереально найти и чаще всего сами пропадают.
4. Оч. высокая вероятность обрыва ремня, и даже если не ремень то кокой- нибудь ролик, причем не факт что новый будет лучше старого.
5. ржавеет металл без причин под хромированными накладками на багажнике.
и это еще не все) Кто- нибудь сталкивался? Или яодин такой?
кстати, прочитал и вспомнил что хотел спросить у приороводов насчет сабли. Слышал что начали какую то прокладку вставлять межу кузовом и саблей, она теперь якобы не натирает и вследствие этого не ржавеет кузов. Насколько это правда?
У меня под задней саблей есть что то похожее на твердый такой толстый полиэтилен и сбоку такая пипочка торчит этого самого полиэтилена, на телефонах ещё такие пипочки, за которые дергают и снимают заводскую пленку с экранов.
Слышал что начали какую то прокладку вставлять межу кузовом и саблей, она теперь якобы не натирает
На счет прокладки надо лучше у женщин спросить. Ладно, не обижайся. А если честно, то все гораздо проще. Снимаешь задний молдинг (саблю),крепиться по-моему 4 гайками. На болтики, которые находятся в сабле, надеваешь силиконовые прокладки( продаются в магазинах сантехники), толщиной м.м. 4 и ставишь саблю на место. Теперь она не будет соприкасаться с кузовом.
Слышал что начали какую то прокладку вставлять межу кузовом и саблей, она теперь якобы не натирает и вследствие этого не ржавеет кузов. Насколько это правда?
Да, правда! Моей машине год и в задней сабле на болтиках имеются резиновые прокладки.
Фигасссеее!
А на нивах нет крепления для аккум-а? ))
На конкретной уже нет))) Ей уже 31 год и полка аккума, родная, сгнила, приварен лист железа без крепления))) Просто залетел в канаву на скорости, головой об потолок, Батя, пассажир, чуть в окно не вылетел. Но газ я не сбросил, косулю гнали)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Wasp
а у меня 11-го и нет никаких прокладок((.но ничего и не думает ржаветь
Так же, только год начало 10.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Мне из-за этой "сабли" дилер крышку багажника перекрашивал.. Невзирая на то, что резиновые шайбы присутствуют, декорация углом касалась-таки багажника. Там и поржавело :(
После перекраски пришлось крепление модернизировать: снял резиновые шайбы, подложил обычные металлические, а затем уже одел резиновые. Теперь всё оке.
Линейный вид
