Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
На 500 км затарахтел выжмной, вибрация на педали сцепления, (если прижать ее то и такрахтение и вибрация пропадает)
Я думаю это выжимной, является гарантийным случаем?
И еще: иногда машина сама плавно набирает обороты до 2000 и так же плавно уходит на холостые. Что за фигня? РХХ? Датчик положения дросселя? или оба? - гарантия?
Машина прогрета все это происходит на светофоре допустим, и заметил что чем больше топлива в баке тем это реже проявляется.
по выжимному не подскажу, а по оборотам у меня на 21124 была такая беда. много мастеров смотрело, в том числе и на гарантийном СТО.. в оконцовке электрик в гараже определил, что у меня на датчик холостого хода шло больше напряжения чем нужно... посоветовал датчик не нашенского производства, поставил - ключами погремел и полный порядок...
__________________
Собаки смотрят на людей снизу вверх, кошки сверху вниз, а свиньи как на равных.
На 500 км затарахтел выжмной, вибрация на педали сцепления, (если прижать ее то и такрахтение и вибрация пропадает)
Я думаю это выжимной, является гарантийным случаем?
Уже во второй теме читаю подобную проблему... У меня тоже самое...Что делать? Особо не напрягает, но... Или ездить и не париться?
У меня та-же проблема, правда не набирает бороты, но сбрасывает, конечно не опасно....но не приятно жутко, приходиться глушить и снова пускать движок. Особенно бывает часто после пробок на дороге, датчик холостого хода поменяла, не помогает. Посоветуйте чо еще может помоч?
Линейный вид
