Обзор Лада Vesta №4

[Rolsen]

Стали известны цены на универсалы

[lexap]

Cross обречен на провал за такую цену за монопривод. Начиная с 17 размер колес - дорогая резина и низкопрофильная. Путная тысяч 8 стоит за баллон. Почему нельзя было сделать 16 215х65-70.

[eagle]

А в чём проблема поставить 16?
ступицы/тормоза-то старые остались..

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от lexap

Cross обречен на провал за такую цену за монопривод.

Врятле
Вон и киа делает кросс-версию рио, видимо как ответ весте-кроссу.

[mir]

Сообщение от lexap

Cross обречен на провал за такую цену за монопривод. Начиная с 17 размер колес - дорогая резина и низкопрофильная. Путная тысяч 8 стоит за баллон. Почему нельзя было сделать 16 215х65-70.

Не говорите ерунды. Кто покупает машину никогда не смотрит на стоимость резины, да и не без колес она продается. А на зиму один комплект за 25000 руб купить не проблема.
Может надо было 13-й поставить - тогда вообще бюджетно.

[Lesnik]

Сообщение от lexap

Cross обречен на провал за такую цену за монопривод.

Есть полноприводные аналоги за такую цену?

[lexap]

Сообщение от mir

Не говорите ерунды. Кто покупает машину никогда не смотрит на стоимость резины, да и не без колес она продается. А на зиму один комплект за 25000 руб купить не проблема.
Может надо было 13-й поставить - тогда вообще бюджетно.

Не знаю, когда я дважды выбирал машины - всегда смотрел r15 возможность. Чтобы взять хорошую новую резину, если в комплекте нету и получать удовольствие от езды.
Какие 25. 25 -это только резина, а еще и диски надо Еще 25. Плюс 205х50 нафиг не нужен. Даже 215х60 жестковато проходит. Если кроссовер, то должен ямы глотать на мой взгляд.

[Kostikov]

Сообщение от Lesnik

Есть полноприводные аналоги за такую цену?

Шнива

[eagle]

Сообщение от lexap

когда я дважды выбирал машины - всегда смотрел r15 возможность.

Денег нет пишется короче.

Сообщение от Kostikov

Шнива

Довольно специфичный аппарат.
Выигрывает у весты только в проходимости. И всё.
Зато нет ни комфорта, ни безопасности, ни двигателя..

[Kostikov]

Сообщение от eagle

комфорта

Все относительно. Для меня во многом комфорт - возможность ехать там, где хочу, а не там где позволит машина. Особенно вызывает смех потуги ряда иномарочников зимой выехать из двора. Для ВАЗа это никогда не было проблемой... А уж для Нивы это и вовсе не обсуждалось. Да и наши "идеальные" городские улицы с торчащими рельсами, канализационными люками, и ямами в полноги Шнива куда лучше преодолевает.

Сообщение от eagle

безопасности

Смотря куда "воткнешься". В жизни все куда сложнее, чем на "евротестах".

Сообщение от eagle

двигателя

Если учесть, что много людей не выезжают за черту города, то вопрос мощности мотора отходит даже не на второй, а на третий и четвертый план. Где гонять-то? Да и зачем...

Сообщение от eagle

Денег нет пишется короче.

Далеко не всегда дело упирается в деньги. У отца Веста с летними тапками на 16, а зимними на 15. Так вот на 15 радиусе она едет куда мягче и приятнее, чем на 16. Наружний размер колес одинаковый, а вот резиновый "валик" уменьшается с увеличением радиуса...


Просто все зависит от целей использования авто...

[Rishat_M]

Сообщение от Kostikov

Шнива

Посадку неудобнее, расход топлива больше, багажника нет, дизайна нет, качество сборки бидапичаль, качество комплектующих бидапичаль, покраска ужасная, шумоизоляции нет и всё это только ради того, чтобы 2 недели в год иметь возможность выехать со двора? Сомнительное удовольствие.

Сообщение от lexap

Если кроссовер, то должен ямы глотать на мой взгляд.

Ошибочное мнение. Вы не ездили на кроссоверах. У большинства жёсткая и валкая подвеска.

Сообщение от lexap

Cross обречен на провал за такую цену за монопривод

Ближайшие новые аналоги, кроме китайских моделей, в схожей комплектации на моноприводе начинаются от 1млн.руб., полный привод от 1,2млн.