Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Зачем мне за размер и уменьшенный комфорт лишние бабки платить. Это не 1000р. Это 20-25 тысяч рублей разницы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Ошибочное мнение. Вы не ездили на кроссоверах. У большинства жёсткая и валкая подвеска.
Ближайшие новые аналоги, кроме китайских моделей, в схожей комплектации на моноприводе начинаются от 1млн.руб., полный привод от 1,2млн.
Жесткая и валкая - противоречие некоторое.
Жестковатая - да, чтобы не перевернуться. Но и более длинноходная.
Кросс калина пожестче обычной версии, как и ларгус.
Зачем мне за размер и уменьшенный комфорт лишние бабки платить.
Т.е. ты выбираешь автомобиль по колёсам?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Отчасти - да. Один из плюсов приоры - 14 колеса и длинноходная подвеска.
[IMG][/IMG]
Вот 2 машины. Кашкай более жесткий и более устойчивый. Дэу более мягкая и более валкая. Крейсерские - 130 и 110 у машин. За счет многорычажки задок гораздо лучше на дороге, за счет полного привода по каше, снегу лучше ездить. Колеса 17 215х60 против 15 205х60. 7500 и 4000 за баллон хорошей резины. Разница большая. + нагрузка на ступицы больше. Плюс у большего колеса - по мелким ямкам и колеям ехать.
У весты будет монопривод + балка. Устойчивость будет хуже обеих машин и будет подвеска комфортная. Либо посередине. До кашкаевской она не дойдет в любом случае из-за балки.
Небось и каму ещё покупаешь или БЛ-ку? lexap, Сравни цены весты и кашкая..
Почему ты заранее сравниваешь несравнимое?
Хочешь обо..рать весту - так так и скажи что она тебе не нравится..
Чё ты про резину какую-то выдумываешь..
Эту резину ты покупаешь раз в 4-5 лет, так что разница в резине ничтожная..
Купить машину за 700 и жмотиться на резине?
Ну-ну..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Небось и каму ещё покупаешь или БЛ-ку? lexap, Сравни цены весты и кашкая..
Почему ты заранее сравниваешь несравнимое?
Хочешь обо..рать весту - так так и скажи что она тебе не нравится..
Чё ты про резину какую-то выдумываешь..
Эту резину ты покупаешь раз в 4-5 лет, так что разница в резине ничтожная..
Купить машину за 700 и жмотиться на резине?
Ну-ну..
Веста стоит как кашкай на фото. Только у него гарантированно не ржавеют сколы и нет рыжиков.
Я беру только из высшей лиги резину, по этой причине и указываю на ненужность 17 радиуса.
Машина дорогая по кузовщине это еще простительно из-за новизны. Но 17 радиус это перебор.
Какие 4-5? Если пробег 15 тысяч летний в год, то 3 года и менять, так как протектор меньше и уже по той же мокрой дороге не поездишь спокойно или по грязи. Насчет резины я строг.
700 за динамику и аэродинамику хуже чем у приоры и еще на резину раскошеливаться и еще на все остальное. Это дорого. Был бы полный привод и 2.0 движок/турбодизель за такую цену - был бы лучший вариант. А так - ни то, ни сё. Плюс размер небольшой. Да того же ровного пола нет, хотя это делается элементарно на заводе.
Вопрос с колёсами стоял всегда,купить приору и выкинуть резину с нова. И даже к размеру не имеет отношения. Колёса уже давно пора продавать на выбор покупателя. Да , денег нет.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Линейный вид
