За бренды.Но надо сказать бренды хорошие.Брака практически нет.
Экзист говорит от том что цены раза в два ниже))). Я брал перфорированные Брембо МАХ за 1700руб. Алиед Нипон дисков вообще вроде бы невыпускает.
За 3600руб - это комлект дисков на Хонда-Леджент)))
По сабжу:
1) проверить состояние ступичного подшипника. Если есть люфт - менять.
2) Замерить биение тормозных дисков. На 95% оно будет.
3) Снять диски и посмотреть тем же индикаторомне бьет ли ступица. Если при целом пошипнике ступица бьет, увы узел под замену.
4) В любом случае старые диски будут негодными. Выход: проточить, если остаточная толшина диска более 19милиметров. Или ,что предпочтительнее, ставить новые заведомо высокого качества.
Стараться избегать резких торможений на сырой дороге и перед лужами.
А меня на одной из Хонд било как не странно из-за литых колесных дисков с большим чем хондовский размером центрального "очка". Несмотря на то что ставил с проставками. Заменил диски вибрация пропала. Но в моем случае естественно в педали колебаний небыло.
Последний раз редактировалось Marloc; 24.04.2009 в 14:37.
Экзист говорит от том что цены раза в два ниже))). Я брал перфорированные Брембо МАХ за 1700руб. Алиед Нипон дисков вообще вроде бы невыпускает.
За 3600руб - это комлект дисков на Хонда-Леджент)))
.
http://tuningsport.ru/market/index.p...=18_70_144_162 посмотри сдесь какие цены! у нас в рязани один диск стоит порядка 2200-2500руб. при такой цене он бракованный! а вот при цене 3000-3300руб. за один диск у нас можно купить оригинал! 3100руб стоит комплект 13 дюймовых не вентилируемых на восьмое семейство ВАЗов!!! в москве я видел диски BREMBO за 1700руб. но не за комплект а за одну еденицу, и то палёную!!!!!!!!!!!! если ты знаешь где купить оригинальные диски BREMBO MAX за 1700руб. за комплект, отпишись пожалуйста в личку, с меня пиво!!!!!!!!!!!!!!