на гарантии, там отшили мотивировав что машина должна ездить по дорогам с асфальтовым покрытием, соответственно такую заявку не примут.
Добавлено через 8 минут
Это я Gottich, забываю пароли периодически от учетных записей
Фигассеее! Беспредел! Пусть сначала дороги заасфальтируют! В договоре купли-продажи автомобиля не указано, что он предназначен для асфальтового покрытия, поэтому имеем право ездить по дорогам общего пользования.
Должны принять заявку и исправить по гарантии.
Последний раз редактировалось OgARE_ha; 08.12.2011 в 12:52.
на гарантии, там отшили мотивировав что машина должна ездить по дорогам с асфальтовым покрытием, соответственно такую заявку не примут.
Надо с гарантийщиков требовать исправления недостатков. Конечно же рулевую рейку можно подтянуть и самому, на гарантии не узнают. Ключ для подтяжки рейки стоит 70-100 руб, в зависимости наверно от региона. Закручивать гайку на рейке надо против часовой стрелки, если стоять лицом к лобовому стеклу. Перед тем как подтягивать гайку, советую сделать заметку на рейке и ключе (можно маркером), чтобы знать первоначальное положение гайки. Когда это делаешь сам, всегда можно подрегулировать, т.е. закрутить-ослабить. Кроме люфта в рейке, руль может гулять на указанной вами скорости и из-за отсутствия балансировки колес.
После обычной 14хи, на приоре постоянно приходится подруливать.
Смещение руля в ту и другую сторону минимальное, но приходится делать постоянно.
С чем это связано с развалом или с ЭУРом?
Добил сервисменов посмотрели, нашли люфт в кардане рулевого вала(крестовина), сначало пытались сослаться на то что метал мягки это на всех так, на что я ответил такого не было когда покупал исправляйте, после этого только оформили заявку на замену крестовины. Везде нужно пробиваться ужас
Когда я купил Приору и поехал домой ( 200 км.) тоже так было, даже руки устали, ( до этого была ваз 21102 без усилителя руля и токого не было). Сейчас все отлично, руль сам стремится ехать прямо. Видимо шаровые тугие. Прикатается, и будешь ездить как и раньше на 14, и только радоваться усилителю.
Последний раз редактировалось dfkthf61; 11.12.2011 в 10:56.
Поддерживаю Вас.
Алексей 3600.
Надо начать с минимума-балансировки. Сам в этом году в спешке поставил зимнюю (она у меня на дисках) не отбалансировав. Пришлось балансировать на трассе,т.к. после 100 км/час тоже гуляла. После балансировки наслаждался поездкой. Так же возможно из-за искривления диска, износа резины. Возможно поможет перестановка колес местами Задних с передними), но все равно вначале проверить на балансировке.
В договоре купли-продажи автомобиля не указано, что он предназначен для асфальтового покрытия, поэтому имеем право ездить по дорогам общего пользования.
Линейный вид
