До конца не осилил...
По поводу милионников: на бюджетных легковушках (включая иномарки) чес и бред. ИМХО
По поводу пробегов Лады по 200 тык. верю.
У меня сосед по гаражу на 099 с 0 до 180 тык. накатал. Соответственно ухаживая за машиной и ездил аккуратно.
Город маленький скорость 40-60 км/ч 3,4 передачи, изредко трасса.
Потом заменил полностью двигатель т.к. прозявил температуру (тосол ушел) и стуканул движек.
На вопрос: почему старый не ремонтируеш, ответил: нах надо я на старом за два года на 10 новых уже заработал.
А, убить по тупости можно любой движок и за 1 тык.
Расказывала знакомая женщина:
купила тройку в то время.
права получила, как говорится за сало...
машина есть, права есть, ездить не умеет.
она к соседу, типа научи (мужа небыло)
все обучение свелось к умению трогаться.
на второй или третий день приехала на работу и спрашивает: мужики у меня чето с машиной не то... больше 40 не идет и ревет сильно :-)), а потом вооще заглохла и не заводится.
когда поняли в чем дело, долго ржали..., но машину жалко (новая).
ПыСЫ: Сама спустя много лет расказывала, как говорится из первых уст.
Ответ: Двигатель "миллионник": правда или вымысел?
Цитата:
Сообщение от Djoni
Лично я знаю только один двигатель милионник-это дизельный 4,2л с шестерёнчетым приводом ГРМ на Ниссан Патруль.Доводилось видеть такие на покатушках
Ну и тойотовский 1HZ 4.2л. устанавливаемый на лендкрузеры 70/80/95/105. Но там ремень менять надо)))
Есть еще парочка меганадежных тойотовских дизелей: варианты 1HZ пятицилинровый 1PZ 3.5л. и четырехцилинровый 3L 2.8л. Последний как и ниссановский мотор с шестерёчетым ГРМ.
Но ныне новых машин с такими моторами не купиш - они максимум в Евро-1 вписываються... А вот талибы только на таких движках и гоняют. Их ослиной мочей поить можно)))
чем больше объём двигателя тем дольше он ходит до капиталки
Логично, но как обычно не всегда подтверждается жизненным опытом... Есть такой тойотовский газолиновый 4-х горшковый рядник, как 5A-FE, 1,5л на ремне... Короллы конца 80-ых ходят с ним до сих пор, те что дожили естественно перевалили лям... Что интересно аналогичные по конструкции 4A и 7А подобной живучисти не демонстрируют....
Логично, но как обычно не всегда подтверждается жизненным опытом... Есть такой тойотовский газолиновый 4-х горшковый рядник, как 5A-FE, 1,5л на ремне... Короллы конца 80-ых ходят с ним до сих пор, те что дожили естественно перевалили лям... Что интересно аналогичные по конструкции 4A и 7А подобной живучисти не демонстрируют....
вот про 4А (1,6л) не надо ))))))))))))))))))))))))
Линейный вид
