Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Добрый вечер приороводы!
Собираюсь приобретать данный авто с салона (16 год)
Скажите пожалуйста, двигатель 127 имеет все теже проблемы с стуками поршней?
Эта болячка не решена?
Двигатели по прежнему одноразовые и стучат практически у всех приор?
Просто такое начитался и наслушался у знакомых, сложилось впечатление, что стучат они все и умирают достаточно быстро.
Вот теперь в раздумьях, стоит ли брать такое чудо.(
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от ДмитрийСФ
Скажите пожалуйста, двигатель 127 имеет все теже проблемы с стуками поршней? Эта болячка не решена?
От стука никто не застрахован, но я редко встречаю сейчас стук ШПГ у 127 ДВС, так что качество улучшилось. По поводу однаразовости скажу так, 127 ДВС полностью ремонто пригоден, и проблем с наличием запчастей на него нет.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Двигатель в принципе не может быть одноразовым.
170000 пробег причин смертельных не вижу, пока.
Ну так прикупи чудо из Азии, комфорт может быть и лучше, но ходимость будет на уровне Приоры.
Малоресурсный.
Прошлая 14я умерла на 76 т км, застучал и на горячую 4 цилиндр. Спихнул сразу. Причем до 76 т км звук становился все громче и на более высоких температурах.
Вот и боюсь наступить на те же грабли второй раз тем более за 460 т руб.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от К174
От стука никто не застрахован, но я редко встречаю сейчас стук ШПГ у 127 ДВС, так что качество улучшилось. По поводу однаразовости скажу так, 127 ДВС полностью ремонто пригоден, и проблем с наличием запчастей на него нет.
Скажите, возможно ли уже в автосалоне выявить предпосылки к стуку?
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от ДмитрийСФ
Вот и боюсь наступить на те же грабли второй раз тем более за 460 т руб.
Люди покупая авто за в 10 раз большую стоимость сталкиваются ровно с теми же проблемами. С одной поправкой - вот их моторы точно неремонтопригодны, а приоровский очень даже хорошо ремонтируется. Все зависит от того где заправляешься, что льешь в мотор и как эксплуатируешь. Ясен пень, что на 80-м бензине с минералкой в картере и по пробкам долго не проездишь...
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Люди покупая авто за в 10 раз большую стоимость сталкиваются ровно с теми же проблемами. С одной поправкой - вот их моторы точно неремонтопригодны, а приоровский очень даже хорошо ремонтируется. Все зависит от того где заправляешься, что льешь в мотор и как эксплуатируешь. Ясен пень, что на 80-м бензине с минералкой в картере и по пробкам долго не проездишь...
Вопрос всем, возможно ли на стадии покупки определить наличие проблем с шпг?
И что вообще лучше смотреть при покупке?
С данным авто пока на "вы"
Нужен совет бывалых.
Заранее спасибо.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..
Здравствуйте. На форуме часто задают вопрос по стуку на хх на прогретом двигателе. То есть на холодной все хорошо а на 80-90 начинается стук. И в большинстве случаев отвечают людям что это стук поршня. Я по профессии инженер механик правда химической промышленности не понимаю физику процесса стука поршня на горячую. Ведь все зазоры на рабочей температуре уменьшаются и поршень просто стучать уже не может. Он может стучать только на холодную но при сильных износа и на горячую, но начинается стук обязательно должен на холодную. Если кто-то может просветите меня пожалуйста.
[/URL]
Линейный вид
