Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Вот также думает гарантийшик - "А, если я этому лоху по ушам поезжу. Есть щанс?"
Вчера поднял гарантийный талон,
1.4. На отдельные комплектующие изделия перечисленные ниже, установлена гарантия в пределах 12 месяцев или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее):
- аккумуляторные батареи;
- амортизаторы;
- подшипники качения;(я думаю что это опорные подшибники стойки).
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления;
- элементы системы отработавших газов, в том числе каталитические нейтрализаторы;
- датчики содержания кислорода.,
4.Гарантия не распространяется на:
4.8. расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики если не дай бог обрыв этого ремня или разлетится ролик то капитплить по гарантии никто не будет, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления. В случае проявления дефекта изготовления или брака материала эти детали заменяются по гарантии.
4.9. повреждения в результате механического, химического, термического или иного внешнего воздействия в следующих случаях:
- дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
- воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
- повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем или неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля; думаю ваш случай.
- применение некачественного топлива;
так я думаю а есть ли смысл ездить на ТО2
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
Вчера поднял гарантийный талон,
1.4. ...
- подшипники качения;(я думаю что это опорные подшибники стойки).
...
- повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем или неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию, сопряженного с ударными нагрузками на детали автомобиля; думаю ваш случай.
...
так я думаю а есть ли смысл ездить на ТО2
По поводу «я думаю» лучше не думать, а знать!
Есть предписание завода, в котором расшифровывается п. 1.4 подробно, по-детально.
Вы, вообще, разбирали опорный подшипник передней стойки?
Повредить его, один раз въехав в яму, конечно можно. Только яма должна быть очень большой. Такой большой, что поглотит весь автомобиль.
На последний вопрос.
Если любите автомобиль и знаете ЗоЗПП также как гарантийный талон, езжайте на ТО-2.
На трассе въехал в яму. Немного смял диск и (по мнению СТОшников) разбил подшипник стойки.
Так вот, если не говорить на гарантийном сервисе о яме.... Есть шанс?
Отпишись чем дело закончится, не то уменя тоже опорники разбиты, есть смысл ехать али нет? Звонил по телефону говорят мол приезжайте посмотрим потом скажем, а если не гарантийный случай нормо час не из дешевых.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
открываете капот. крадете ладони на панель. делаете качающие движения. если слышете скрип со стороны стаканов, значит менять опорники.
Если бы эту процедуру с вашим автомобилем проделали в техцентре, приговорив при этом опорные подшипники. Ксати замена их (обоих) включая сход-развал и не включая их стоимость, составит в моем городе порядка 3500 ре. А после окончания работ выяснилось бы, что скрип издает шаровая опора!
Я представляю, какой вой поднялся бы. Ужос.
Слесарей обозвали бы идиотами. А сервис заклеймили бы навечно.
А после окончания работ выяснилось бы, что скрип издает шаровая опора! Я представляю, какой вой поднялся бы. Ужос.
шаровая опора скрипит по другому. знаем-проходили. и скрип не от стаканов при этом.
потому и объясняю как чтобы не развели.
ПС: так мне объяснили на СТО когда я, влетев в яму и начитавшись этот форум, и, услышав скрип, приехал уверенный менять опорники. Мне мастер сказал что это шаровая опора. Говорит пойдем покажу как скрипит опорник. И проделал на другой машине такие манипуляции.
Последний раз редактировалось Brocker; 09.02.2010 в 09:26.
Линейный вид
