Если бь мне не лечили про ее "офигенно" коррозионую стойкость(как и в принципе про все ино так говорят), я бь за ней внимательнее следил и остановил бь окисление в самом зародыше.
Так у тебя лача российского производства?
Может в этом всё дело?
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Ну стыдно им признаваться что у них машины так-же цветут без ухода или петли дверей провисают и лечат шайбочками или заменой петли, виднеются незаводские
Так чего стесняться.. на лаче к 100 тыщам вод.дверка так же провисла, лечил как и на лачаклубе - подкладывал жестянку под нижнюю петлю.
Ну и как на всех кореяках и япах тонкий металл и тонкий слой краски.
На весте кстати металл тоже тонковат.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Комбинированный вид
