Feromont, сними пароотводящий патрубок с расширительного бачка и опусти его в заливную горловину бачка. Запусти двигатель. Даже на ХХ из патрубка должна идти заметная струйка ОЖ. Если газовать - ещё сильнее. Если на ХХ струйки нет, то очень большая вероятность, что проворачивается лопнувшая крыльчатка помпы или частично отломаны её пластмассовые лопасти.
Feromont, сними пароотводящий патрубок с расширительного бачка и опусти его в заливную горловину бачка. Запусти двигатель. Даже на ХХ из патрубка должна идти заметная струйка ОЖ. Если газовать - ещё сильнее. Если на ХХ струйки нет, то очень большая вероятность, что проворачивается лопнувшая крыльчатка помпы или частично отломаны её пластмассовые лопасти.
Струйка на ХХ есть (как на фото). При повышении до 2500 достаточно мощная струйка, прямо как из под водопроводного крана.
Ну вот что теперь реально остаётся. Забитая печка? Если помпа исправна. Или термостат, думаю что точно нет.
Конечно можно методом малой крови заменить термостат - но только зачем. Ведь закрывается и открывается (вроде открывается).
4 года езжу на ней. Антифриз менял уже 4 раза (последний раз менял в июне 2022), промывал 2 раза с химией - из них 1 раз на аппарате для промывки.
Ну вот неужели с печным радиатором могло что-то произойти, и он каким то чудесным образом забился.
Комбинированный вид
