Я машину завожу минут за 10 до того, как выйти из дома. Двигатель с включенной печкой в мороз около -20 успевает прогреться до 55-60 градусов. Переключатель потоков ставлю заранее в положение на центральные сопла, и на 1 скорости. Когда сажусь в машину, переключаю на стекло и в ноги - больше не трогаю. В салоне вполне комфортно.
Я просто завожу несколько позже - как из дома выхожу. То что через 10-20 мин становится норм - не спорю, вот только на прошлых авто не было автозапуска - дык там салон вроде раньше прогревался (ну или может просто можно было настроить по средствам рычажков, что б во все сопла дуло.
Цитата:
Ну наверное это минус не только приоры, а и большинства автомобилей. Не поленился и поискал, на каких авто есть обогрев лобовухи. Это всё довольно дорогие иномарки, самая доступная из которых стоит более 30000 баксов.
ну хз - раньше подобного не наблюдал. Конечно через несколько минут движения снег сдувается, но вот при маневрировании на стоянке такая мёртвая зона - напрягает
Цитата:
По крайней мере ноги ни у меня, ни у пассажира не мёрзнут, из нижних дефлекторов идёт довольно мощный поток нагретого воздуха. сегодня утром я ехал с работы и проверил: носок правого ботинка тёплый и воздух на него попадает.
Сёдня тож проверял - как снял левую ногу со сцепления и поставил на пол - она нагрелась. А носок правой - мёрз.
З.Ы. не боишься термотрещин, направляя поток на стекло после прогрева движка?
Линейный вид
