Они взаимозаменяемые.разницы нет, т.к. обладают одной производительностью.
какая у них производительность????
и какие можно поставить что бы производительность была как у 560.... это помоему сейчас 107 Волговские, просто мои работают на 95%....
да и почему мне сказали что лучше сименсы ставить но сними может быть проблема т.к. под них нужен Январь, бош 7.9.7+ якобы плохо с ними состыковывается....
Они взаимозаменяемые.разницы нет, т.к. обладают одной производительностью.
производительность это не не очень важно,важно сопративление при котором она работает
все читать надоело,и возможно повторюсь.так вот,имхо в данной проблемме забиваемости форс,виновата система подачи топлива(рампа без обратки).просто есть у меня такое мнение что в старом исполнении рампы с обраткой,возможно-просочившаяся грязь церкулировала по кругу и все больше оставалась в фильтре.а в новом исполнении с обраткой в баке, возможно-просочившаяся грязь в рампу тупо по любому пойдет через форсы. так вот,возможное решение это установка рампы 2112 с/о и возможно и рессивера(алюминь), обмануть обратку в баке, для обратки на рампе использовать трубку абсорбера и соответственно корректировка проги эбу под другие форсы.
это просто так, мысли в слух. у меня на 14-ой пробег 180000км и форсы родные а вот дяхану взял приору(накатали за 4мес. 2200км) покурив слегка форум немного в акуе от этого гавна 2172,как с ней бороться буду хз
Последний раз редактировалось GEMINI; 06.01.2012 в 11:11.
Форсунки двигателя ВАЗ-21126-00 автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora имеют оригинальную конструкцию и невзаимозаменяемы с форсунками инжекторных двигателей ВАЗ других моделей. Приобретайте новые форсунки с точно такой же маркировкой. http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...-forsunok.html
Форсунки двигателя ВАЗ-21126-00 автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora имеют оригинальную конструкцию и невзаимозаменяемы с форсунками инжекторных двигателей ВАЗ других моделей. Приобретайте новые форсунки с точно такой же маркировкой. http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...-forsunok.html
Всем доброго времени суток!Подскажите пожалуйста,кто знает ,как заменить форсунку.Я глянул,муторно как-то.Впускной коллектор можно открутить только на яме,гену снимать тоже вроде надо.Че-то реально сложно.Может есть вариант попроще?Спасибо.
__________________
Лучше сто раз вспотеть,чем один раз остыть...
Мне мастер снимал форсунки не разбирая ни впуск,ни головку. Он снял полностью короб воздушного фильтра,снял щуп масла,трос газа и еще трубку какую то резиновую. Потом аккуратно подобрался к ним с правой стороны. Очень быстро снял. Ставить обратно чуть сложнее,но не настолько,как например разбирать половина двигателя
Мне мастер снимал форсунки не разбирая ни впуск,ни головку. Он снял полностью короб воздушного фильтра,снял щуп масла,трос газа и еще трубку какую то резиновую. Потом аккуратно подобрался к ним с правой стороны. Очень быстро снял. Ставить обратно чуть сложнее,но не настолько,как например разбирать половина двигателя
В принципе авто на гарантии.Через 1000 съезжу,может поменяют.Если нет попробую допетрить как тот мастер,но че-то одолевают меня смутные сомнения,что так получится.
__________________
Лучше сто раз вспотеть,чем один раз остыть...
.....
.и это тока чтоб снять его
Комбинированный вид
