Вал рулевого управления промежуточный.

[Rolsen]

Сообщение от Пьяный Солдат

eagle,
Rolsen, Все это знаю. Не считаю это правильным решением. ИМХО. И с втулками и с кубиком есть недостатки. Надо что-то кардинальное....

Это тема мало освещена, здешние форумчане больше по ГРМ загоняются, а отзывы с других форумов про крестовины противоречивые. Я думаю лучше заводоской купить с проверкой на отсуствие люфта и поставить, а там сколько уж проходит... Но смазать не помещает.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Rolsen

Это тема мало освещена, здешние форумчане больше по ГРМ загоняются, а отзывы с других форумов про крестовины противоречивые. Я думаю лучше заводской купить с проверкой на отсутствие люфта и поставить, а там сколько уж проходит... Но смазать не помещает.

Ты прав. Мало в этой теме пишут. Если не узнаю диаметр сс20, то вынужден буду брать заводской. Но смазать там по-моему не получиться. Не буду же расвальцововать(расклёпыв� �ть) колпачки. Они там похоже как на обычной крестовине...

[Rolsen]

Пьяный Солдат, ну сс-20 не редкость, как и заводские карданчики. В магазине попроси вынести оба на сравнение, никто не откажет) Про смазку точно не знаю, может как-то получится пролить смесью моторного масла и литола 24, чтобы через медицинский шприц выдавить можно было. Масло вытечет а литол останется в игольчатых подшипниках.Но точно не знаю, может вообще не получится такой способ без разбора. Я этот вал дотошно не изучал.

Добавлено через 3 минуты
Блокиратор вала Гарант че нормальный?и не гремит на кочках?) Себе м.б куплю)

[GEMINI]

Rolsen, у меня стоит с 2008 года стуков нет.А вот валом как и у
Пьяный Солдат, тоже имеется проблема. Озадачился заменой. Только SS20 стоит как чугунный мост. Склоняюсь к варианту заводской и сразу в него кубик вставить.

[eagle]

А чем вам не нравится вариант со втулками?
Я себе сделал, пока правда 5 тык всего накатал, но не стучит же патла!
Вращение более плавным стало..

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Rolsen

Блокиратор вала Гарант че нормальный?и не гремит на кочках?) Себе м.б куплю)

Да с блокиратором все нормально. Стоит с 2009 года. Но у меня фирменный. А сейчас на него ценник конский.

Сообщение от Rolsen

В магазине попроси вынести оба на сравнение, никто не откажет)

У нас нет в наличии ни у кого....

Сообщение от GEMINI

Только SS20 стоит как чугунный мост.

Заводской в сборе стоит около 2800, сс20, даже если выписывать 2200.

Сообщение от eagle

А чем вам не нравится вариант со втулками?

Видел тему в инете про втулки. Может быть и твоя, не знаю. Но самая большая проблема не могу поставить машину чтобы вытачивать втулки, время не позволяет.

[eagle]

Сообщение от Пьяный Солдат

самая большая проблема не могу поставить машину чтобы вытачивать втулки, время не позволяет.

Вытачивать ничего не надо.
Заказываешь втулки по почте у Лорда Равена, и меняешь их сам.
При наличии тисков я поменял втулки за час.
Больше времени заняло снятие-установка вала.
Но при замене вала всё равно снимать-ставить надо.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от eagle

Вытачивать ничего не надо.
Заказываешь втулки по почте у Лорда Равена, и меняешь их сам.
При наличии тисков я поменял втулки за час.
Больше времени заняло снятие-установка вала.
Но при замене вала всё равно снимать-ставить надо.

Выскажу своё мнение. Если крестовины на валу с игольчатыми подшипниками, то на крестовинах наверняка есть износ. Так как моей машине 7 с лишним лет, не разобрав узел и не увидев его состояние, ни какие втулки я заказывать я бы не стал. Вал я снимал, когда менял тарельчатую шайбу на рейке. Это недолго. Если не брать во внимание, что пришлось снимать несколько раз, пока руль ровно не выставил. Чисто ИМХО.

[eagle]

Ну у меня тоже износ был после 70 ткм, но втулки тем не менее работают хорошо.

[syava-gor1]

В любом вазе можно что то найти .Ну ,а вот так. Шрус туда от полуоси.Пятница сегодня.