я вообще не понимаю....че до матора то докапались? одно из удачных и надежных мест вообще то в приоре. И обкатка на стенде тоже производится, естественно на заводе
Купил приору хетч. Вот скоро будет два месяца. Народ подскажите сделают по гарантии на ТО некоторые недостатки:
1. задняя правая дверь не открывается(совсем), передняя пассажирская через раз,
2. западает кнопка выбора зеркала(левого) на двери водителя (ударишь чуть по двери и нормально становиться),
3. отошел пластик там где обогрев ног переднего пассажира(нада бы фото!),
4. багажник ключом не открывается
5. Свист на стоячей машине какой то подозрительный(походу турбина)))
Пока все
Купил приору хетч. Вот скоро будет два месяца. Народ подскажите сделают по гарантии на ТО некоторые недостатки: 1. задняя правая дверь не открывается(совсем), передняя пассажирская через раз, 2. западает кнопка выбора зеркала(левого) на двери водителя (ударишь чуть по двери и нормально становиться), 3. отошел пластик там где обогрев ног переднего пассажира(нада бы фото!), 4. багажник ключом не открывается 5. Свист на стоячей машине какой то подозрительный(походу турбина))) Пока все
Пластик можно самому поправить, в замок багажника брызни ВД-40-он же новый и машина наверное стояла на улице. У меня тоже поначалу было. Свистит ремень генератора скорее всего. Если натянут-нужно побрызгать силиконовым спреем. Это частая болезнь для ручейковых ремней на ВАЗах, Ланосах и на Авеа я еще встречал. На ТО лечится все, но кое-что можно и самому сделать не дожидаясь пробега 2000.
Ванчоус, Мне вот интересно, если вы сразу выявили такую кучу по вашему еизлечимых пороков, то: 1) зачем было брать такую машину в салоне если как вы говорите там был выбор и лады стояли доступные и без очереди. 2) почему вы не воспользовались законом об охране прав потребителя и не поменяли изначально бракованную тачку на другую или вообще вернули ее обратно и забрали деньги. 3) почему вы продолжаете ездить на машине от которой вас воротит и жаловаться на жизнь. Кто ее продать мешает? Попахивает каким-то мазохизмом. И еще у нас на форуме примерно 700 участников. Из них с офигенными проблемами и жалобами человек пять-шесть, если знаете математику-посчитайте процент (это меньше 1%) По моему показатель говорит сам за себя.Поэтому не нужно считать себя нормальным а остальные 99% безумными рекламными агентами.
vovan,спасибо, а что делать с шумом на скоростях от60 и выше
На 60 шума быть не должно. Если он есть - это косяк, который должен быть устранён по гарантии. Хотя, что имеется ввиду? Может шумят покрышки на гребёнке?! Тоже ведь шум. Детальнее, пожалуйста.
Шум от ветра, около зеркал и стоек, на скорости 60 шум возникает и до 150 усиливается, с правой стороны сильнее. На форуме народ точно не определился из за чего
Купил приору хетч. Вот скоро будет два месяца. Народ подскажите сделают по гарантии на ТО некоторые недостатки:
1. задняя правая дверь не открывается(совсем), передняя пассажирская через раз,
2. западает кнопка выбора зеркала(левого) на двери водителя (ударишь чуть по двери и нормально становиться),
3. отошел пластик там где обогрев ног переднего пассажира(нада бы фото!),
4. багажник ключом не открывается
5. Свист на стоячей машине какой то подозрительный(походу турбина)))
Пока все
1. Что значит не открывается совсем? В смысле - заварена? Не открывается ручкой или пультом? Маловато информации, однако.
2. Куда, чего выбираем? Напиши точнее, ато непонятно куда чего западает. Как это можно зеркала кнопкой выбирать? Если я всё правильно понял, то не может западать кнопка включения регулеровки зеркала.
3. Надо бы!
4. Тут поможет регулеровка. А ключ вставляется? А в салоне открывался? А как давно не открывается?
5. Какой свист? Откуда? Какие обороты? Какая температура двигателя и окружающей среды? А двигатель вообще заведён? Про турбину, я так понял, - это шутка.
Основных минусов три. 1.Бренд LADA-российский бренд. 2.Приора собирают на ВАЗе,а не в Англии пленные арабы,и даже не в Бразилии(где много диких обезьян-по ходу они собирают) 3.Приора стоит меньше ляма.И все это знают!!!!
ГЛАВНЫЙ МИНУС ПРИОРЫ-КОНЕЦ ДВИЖКУ ПРИ ОБРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ ИЛИ ЕСЛИ РЕМЕНЬ СЛЕТИТ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ПОМПЫ
1. При стоянке снег попалает под решётку салонного воздухозаборника, а оттуда его уже не выколупать
2. Всё та же печка с ограниченным колличеством направлений. Ставишь режим на стекло, начинает таять снег на лобовике, который при в включении дворников покрывает стекло тонким слоем - хоть по приьорам едь + после стоянки мёрзнут колени. Ставишь режим в салон - боковые стёкла начинают запотевать. Вообщем постоянно приходится переклбчать, пока салон не прогреется.
3. при работе дворников на стекле в зоне возврата возникает корка льда. После небольшой стоянки расстояние между этой кромкой и стеклом заполняется снегом. - Приходится лишний раз чистить.
З.Ы. еще один недочёт в мороз. Направление дефлектора в ноги - направлен на пятку. После длительнрой стоянки (холодный салон) пальцы на ногах мёрзнут. Зато при прогретом салоне - ноги не потеют. Так что не знаю, в плюс это или минус.
)))
Линейный вид
