Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
На калине/гранте ставят колеса и 13ые, и 14ые, и 15ые. Все они практически одинаковые по общему диаметру колеса
На весте с 16ыми будут стоять скорее всего более широкие шины с меньшим профилем - общий диаметр колеса изменится на 0.5%-1%
вот 195/55/16 в диаметре на 1мм меньше 185/65/15, что вообще на уровне 0,002%. думаю такие покрышки и будут ставить на люксы еще идеальный вариант 205/40/18, они прям равны 185/65/15)))
На 17ом можно поставить будет 205/45/17 = 185/50/17, но потеряем в клиренсе 2.5мм, они меньше на 0.7%
Но я вангую на Весте Спорт будут 195/50/17, они больше на 0.8%
Ибо на Калине/Гранте спорт точно такое же соотношение высоты профиля к ширине, просто на 1 дюйм поменьше диски, так вот там стоят 195/50/16, которые точно также больше 185/65/14
Так там тоже кроме предположений только этот размер.
Добавлено через 16 минут
На роботе ГП будет 3.9. Резина от приоровской увеличится на 4,3%, а ГП на 5,4%. Т.е. желательно поставить колёсики больше штатных. Как известный извращенец я поставил бы 185/70-15, но их практически нет. Придётся ставить ещё более извращённые 195/70-14 и будет у меня кросс для российского бездорожья. Но это не для гонщиков.
Здравствуйте, внесу и я пару слов о ожидаемой новинке. Во первых, сами знаете, если в приору загрузить трех людей весом по 80 кг, то наш всеми любимый 16 клаппаник 21126 и его модификации - уже не хрена не едет. Во вторых двиг 21128 от обанкротившегося СуперАвто по известной инфе не заинтересовал сам АвтоВАз и они его не берут даже на Весту. И типо они не смогли реализовать момент, а именно подобрать сцепление под этот крутящий момент. А теперь сами считайте на сколько увеличиться вес Весты по отношению с Приорой. Подрамник + колеса даже если 14 , а вы хотите 15, шины с 55 профилем очень тяжелые, а кто то здесь упомянул и 16. Никакая главная пара не справиться с таким весом + люди в самом авто тоже не из пуха. Приора поэтому и едет и управляется, потому что вес у нее не такой большой и дерет всяких солярисов со 123 сильными движками. Дальше с 87 движком, это не едущее корыто, стоимостью от 500тыщ- вообще не кому не нужно будет, даже в такси. Плюс коробас, уже сказали будет только реношным, про нашу механику можно забыть сто проц. Так что будет дорого и удешевленно и не динамично и расход чтоб такой вес ехал под стандарты евро 3 или 4 просто будет жрать бенз который уже стоит 36 руб АИ 95. Сам езжу на 21728 двиг 126 рес прокар прямоток прошивка больше и не надо.
Линейный вид
