проехал 4000 км. скрипит, дребезжит, шумит салон... зараза! ждал большего. шумят двери - че то там болтается, говорят поводки. скрипят сиденья, прям диван советский. че то еще звук издает. да, это лечится. но блин! сам факт раздражает!!!
2 недели эксплуатации и лопнул шов на спинке сидения ! Какими гнилыми нитками его шили ??? (я вешу 90 кг при росте 188 ... если кто подумал - "худеть нужно")
"о том, как шовчик на спинке разошелся."- а разве это не минус
- еще какой - МИНУС . На новой машине - при пробеге 600 км потек сальник КПП , на 1000 - около 2 недель - лопнул шов на спинке - температура двигателя - держится на 80 градусах , руль смотрит влево ... Может такие мелочные МИНУСЫ (для кого то это неисправности ) специально делают - что бы не отказывались от Гарантии и проходили ТО ....... Вот и я дождусь ТО-1 и все это будем исправлять . Ведь это новая машина - в ней ничего не должно лопаться , вытекать и капать ! Но раз на заводе не могут организовать сборку машин - полностью готовых к эксплуатации - это и есть Большой МИНУС . Хотя Приора очень нравится : салон , управление , тормоза - все удобно ... но вот сборка ...
Кстати Термостат поменять и отрегулировать Сход-Развал - должны - По гарантии и ТО-1 , а вот зашивать шов на спинке вряд ли возьмутся - придется самому ...
21723
1- скрип задней полки... ужастно скрипит пластик! шумку делайте беЗпромедлений хотябы задка...
2- стандартный вопрос с наличием ПБ (наволочками для мыгкого удара) - не фига не работают...
3- если не учитывать , что это жигули- ЧУВСТВУЕШ СЕБЯ КАК В ИНОМАРКЕ :biggrin:
Господа Приороводы!Мне кажется,что те минусы которые мы все находим в своей машине ПРИОРЕ к ней не относятся.Такие как скрип в салоне,особенно торпеды ,не очень удачная конструкция коробки передач и прочее...,достались этому автомобилю по наследству от 10-ки.Три года эксплуатации 10-ки и два года-Приоры.В принципе недостатки одни и те-же.А вот что относится именно к ПРИОРЕ я пока не могу сказать ничего плохого.Отдельные поломки не в счет,т.к. они бывают у какой угодно техники.И,вообще, надо с чем-то сравнивать.А что вы хотели за эти деньги и по нашим дорогам?
Основной минус-сборка, качество применяемых материалов.
Для меня основными стало: проблемное сцепление, плавающие обороты дв-ля "на горячую" с климатом и без него, сырые в дождь ремни безопасности....Все это по сей день не исправлено сервисменами, и это огромный минус тоже...в общем, это все есть в моей теме...
И еще. Заметил что лампочки сзади перегорают у новых приор частенько. Видел и на дорогах, а тут и у себя произошло. Понятное дело что ерунда и копейки, но не приятно, что на новой машине такое случается, боязно становиться за более серьездные узлы и агрегаты.
Два года катаюсь, пол страны объездил, но не одна лампочка ещё не стряхнулась, ни неперегорела. Намряжение бортовой при заведённом движке 14,000 вольт. Странные вещи происходят,если послушать, с новыми Приорами.
Два года катаюсь, пол страны объездил, но не одна лампочка ещё не стряхнулась, ни неперегорела. Намряжение бортовой при заведённом движке 14,000 вольт. Странные вещи происходят,если послушать, с новыми Приорами.
промедлений хотябы задка...
Господа Приороводы!Мне кажется,что те минусы которые мы все находим в своей машине ПРИОРЕ к ней не относятся.Такие как скрип в салоне,особенно торпеды ,не очень удачная конструкция коробки передач и прочее...,достались этому автомобилю по наследству от 10-ки.Три года эксплуатации 10-ки и два года-Приоры.В принципе недостатки одни и те-же.А вот что относится именно к ПРИОРЕ я пока не могу сказать ничего плохого.Отдельные поломки не в счет,т.к. они бывают у какой угодно техники.И,вообще, надо с чем-то сравнивать.А что вы хотели за эти деньги и по нашим дорогам?
Линейный вид
