Быстрый разряд АКБ

[SoftFelix]

Сообщение от Г-Мурад

у меня тоже пионер "циклоп"...может кто даст коммент?

На Пионерах нельзя цинично соединять красный и жёлтый провода и подавать на них ПОСТОЯННЫЕ +12В от акка. В этом случае они даже в выключенном состоянии (кнопкой с панели) потребляют довольно большой ток. Для FH-X700BT (2DIN) у меня получалось около 150 мА. Это очень много. Для полного отключения нужно обязательно задействовать КРАСНЫЙ провод (ACC). Только полное отсутствие напряжения на этом проводе переводит магнитолу в полностью выключенное состояние с минимальным потреблением тока. Для работы магнитолы БЕЗ включенного зажигания, можно воспользоваться популярной развязкой на двух диодах.

[Prima]

Такая проблема.
При включении зажигания (ключ в замке), аккум садится в нули примерно за полчаса.
Подключаешь титан, все запускается. После стоянки 8-10 часов все заводится идеально, а когда ключ повернут - аккум дохнет за полчаса.

[gvsp]

Сообщение от Prima

а когда ключ повернут - аккум дохнет за полчаса.

А зачем держать машину с повёрнутым ключём? При этом же всё работает, включая ЭБУ и зажигание.

[viktor-]

Сообщение от Prima

Такая проблема.
При включении зажигания (ключ в замке), аккум садится в нули примерно за полчаса.
Подключаешь титан, все запускается. После стоянки 8-10 часов все заводится идеально, а когда ключ повернут - аккум дохнет за полчаса.

АКБ потерял ёмкость .

[Prima]

Сообщение от gvsp

А зачем держать машину с повёрнутым ключём? При этом же всё работает, включая ЭБУ и зажигание.

Ну меняли тяги рулевые, я почему то решил чтобы руль не заклинивался нужно не просто ключ в замке оставить, а включить зажигание

[Роман Торопов ©]

Надо было ещё обогрев заднего стекла включить, чтоб тяги не замёрзли ...

[viktor-]

Сообщение от Prima

Ну меняли тяги рулевые, я почему то решил чтобы руль не заклинивался нужно не просто ключ в замке оставить, а включить зажигание

Дам дельный совет .Так как мне по роду своей работы требуется отсуцтвие блокировки руля .Все делается очень просто .Нужно просто заглушить ДВС и не трогать ключ .

[Prima]

Сообщение от viktor-

Дам дельный совет .Так как мне по роду своей работы требуется отсуцтвие блокировки руля .Все делается очень просто .Нужно просто заглушить ДВС и не трогать ключ .

Ну ясно теперь, когда ездил на сход развал просто ключ оставил и все.
Не каждый же день такое, затупил, а вы ржать сразу.
зы. Обогрев был включен

[viktor-]

Сообщение от Prima

Ну ясно теперь, когда ездил на сход развал просто ключ оставил и все.
Не каждый же день такое, затупил, а вы ржать сразу.
зы. Обогрев был включен

Заметь шутки были позитивные .
Вам советую проверить АКБ ,как то совсем он слабоват .

[M@ksim]

Здравствуйте, у меня такая проблема стал частенько примерзать ручник, перестал ставить на ручник, так теперь акум стал разряжаться. Померил утечку: с ручником 0.04А, а без 0.5А. В чем может быть причина или так должно быть?