Пользуюсь постоянно на светофорах и в пробках: одна нога на газе, вторая на сцеплении, правая рука на ручнике, левая на руле. Во время стоянок с включенным двигателем, при прогреве. Когда машину глушу и выхожу из неё, ставлю на передачу без ручника. На Приоре автопрогрева и пуска с брелка пока нет, но когда поставлю, буду оставлять на ручнике и при длительных стоянках. А как по другому? Кирпичики подставлять?
всегда оставляю на ручнике, и зимой и летом, (привычка с Камаза) не разу не примерзали, после движения там и так все прогрето, но вот за 7500 тысяч, кол-во щелчков увеличилось, не знаю как в 100 000 всего 3 раза подтянут, вот весной придется тоже подтянуть.
Два варианта развития событий. Первый, пауза на светофоре больше 5 сек. Ногу держать на педали тормоза лень, проще ручник дернуть, темболее он у меня на 2-3 щелчка натянут.
И второй вариант, темное время суток. Свет стопов слепит вплотную стоящую на светофоре сзади машину. Зачем раздражжать зрение водителя стоящей сзади машины. И так все кому не лень ближним светом ослепляют (про ксенон я вообще молчу). Поставить на ручник и отпустить педаль тормоза 0,5 сек по времени. А водителю сзади стоящей машины приятнее будет. Глядишь хорошим словом помянет =)))
Водителю сзади стоящей машины не фиг так близко подъезжать, чтобы слепило ( держим дистанцию и будет счастье). Из-за его манеры езды заезжать в задницу, совсем незачем растягивать трос своего ручника.
Пользуюсь ручником при стоянке только в летний период, в остальное время года оставляю на 1-й передаче. Ручник только при прогреве ДВС и то если при этом выхожу из машины. Перед пуском ДВС всегда проверяю положение рычага КПП.
Водителю сзади стоящей машины не фиг так близко подъезжать, чтобы слепило ( держим дистанцию и будет счастье). Из-за его манеры езды заезжать в задницу, совсем незачем растягивать трос своего ручника.
Между стоящими на светофорах машинами почти всегда дистанция максимум 1,5-2 метра.
Сменить трос раз в несколько лет не проблема. Меня лично это вообще не напрягает. Меня больше напрягает держать педаль тормоза.Просто стараюсь по возможности проявлять вежливость на дороге. Если все будут так делать ездить станет заметно комфортнее.
Линейный вид
