Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Интересные у нас интернет магазины , все обещаниями кормят , Calearo ANT 76 77 901 не дождался , взял Challenger ANT-550 и то в наличии была только у одной канторы . Врезал , выбрал место сзади - провел прямую по центру крыши от форсунки омывателя заднего стекла , и прямую точно по срезу - щель мд задней дверью и задней форточкой . Отверстие прямоугольное - 14 на 15 мм , засверливался начиная с сверла диам 5 , последнее - диам 14 , дальше круглым и квадратным напильникам прошелся , заусеницы в конце выбрал круглым и плоским надфелями . Протер уайт-спиритом , подкрасил грунтом , подкрасил лаком , нанес немного антикора ( типа мовили но жидкий ) не больше 3 мм от отверстия , пяту резино пластиковую промазал сантехническим силиконом , прикрутил согласно - контакт с крышей должен быть , в комплекте идет спец. шайба - она врезается четырьмя точками в крышу с внутренней стороны .
Первые впечатления от пиптыка - 20 см всего , лажа . Разобрал штырь антенны , вместо пластикового прута 20 см длинной изготовил прут 40 см с наконечника от спиннинга ( стекло волокно ) , до нужного диаметра доводил ножем и шкуркой . Подготовил 1.5 м. ( 1/2 волны ) провод , который вырезал с 75 Омного кабеля ( центральная жила ) . В конце - припаял провод и намотал его плотно виток к витку на штырь . Самое главное - оставить правильно намотанную удлиняющую катушку . Примерно 50 см провода ушло на нее , виток к витку максимально акуратно оставил поплотнее друг к другу , остальное по оставшейся длине прута намотано акуратно с одинаковым растоянием между витками . Доведение удлиняющей катушки самое геморное - по витку гонял туда сюда в течении трех часов , пока не добился макс сигнала - определял с помощью автоскана и качества приема станций , в основном по слабым в средине диапазона от 100 до 106 МГц .
Все ... , упаковано в термоусадку .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
Интересные у нас интернет магазины , все обещаниями кормят , Calearo ANT 76 77 901 не дождался , взял Challenger ANT-550 и то в наличии была только у одной канторы . Врезал , выбрал место сзади - провел прямую по центру крыши от форсунки омывателя заднего стекла , и прямую точно по срезу - щель мд задней дверью и задней форточкой . Отверстие прямоугольное - 14 на 15 мм , засверливался начиная с сверла диам 5 , последнее - диам 14 , дальше круглым и квадратным напильникам прошелся , заусеницы в конце выбрал круглым и плоским надфелями . Протер уайт-спиритом , подкрасил грунтом , подкрасил лаком , нанес немного антикора ( типа мовили но жидкий ) не больше 3 мм от отверстия , пяту резино пластиковую промазал сантехническим силиконом , прикрутил согласно - контакт с крышей должен быть , в комплекте идет спец. шайба - она врезается четырьмя точками в крышу с внутренней стороны .
Первые впечатления от пиптыка - 20 см всего , лажа . Разобрал штырь антенны , вместо пластикового прута 20 см длинной изготовил прут 40 см с наконечника от спиннинга ( стекло волокно ) , до нужного диаметра доводил ножем и шкуркой . Подготовил 1.5 м. ( 1/2 волны ) провод , который вырезал с 75 Омного кабеля ( центральная жила ) . В конце - припаял провод и намотал его плотно виток к витку на штырь . Самое главное - оставить правильно намотанную удлиняющую катушку . Примерно 50 см провода ушло на нее , виток к витку максимально акуратно оставил поплотнее друг к другу , остальное по оставшейся длине прута намотано акуратно с одинаковым растоянием между витками . Доведение удлиняющей катушки самое геморное - по витку гонял туда сюда в течении трех часов , пока не добился макс сигнала - определял с помощью автоскана и качества приема станций , в основном по слабым в средине диапазона от 100 до 106 МГц .
Все ... , упаковано в термоусадку .
Ребята я что то недогоняю. Если ВАЗ уже просверлил дыры. Зачем еще сверлить? Две дыры в крыше , это нонсенс!
Ну у моей начала 2009 года дыр еще не было - считаю плюсом . Так как не у всех одинаковые аудиосистемы стоят - моя раздельная , скрытое ( проц усилитель и все такое - JVC KD-AV7001 EXAD ) скрытое устройство в багажном отсеке прикручено к спинке заднего сидения , туда же подключается и антенна .Правильнее антенне быть подальше от ЭСУД и двигателя - оно так и есть поверьте , помех на ходу меньше ( проверено собственными экспериментами ) . EXAD система вообще заслуживает отдельного внимания , звучание - конкурентам только снится .
Цитата:
Сообщение от сан35
Подскажите пожалуйста схему прокладки антенного кабеля к голове. Спасибо.
Впереди - можно через заглушки перегородки салон - мот. отсек , сзади - под обивкой салона .
Кстати мне друг с Польши везет КСВ метр , и спец. лак прикупил . Антенну еще поправим .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
идеальное место для установки антенны-середина крыши,вертикальный штырь 1/4 длинны волны(относительно ровная диаграмма направленности вертикальной поляризации).для любителей внутренних антенн---есть такой параметр-коэфициент собственных шумов усилителя(какой он у китайских усилителей остается догадываться),так же важен параметр-действующая высота антенны(т.е. чем выше тем лучше.для заинтересовавшихся серьезно вопросом антенн- советую :карл ротхаммель "антенны".с уважением Дмитрий,радиолюбитель со стажем
идеальное место для установки антенны-середина крыши,вертикальный штырь 1/4 длинны волны(относительно ровная диаграмма направленности вертикальной поляризации).для любителей внутренних антенн---есть такой параметр-коэфициент собственных шумов усилителя(какой он у китайских усилителей остается догадываться),так же важен параметр-действующая высота антенны(т.е. чем выше тем лучше.для заинтересовавшихся серьезно вопросом антенн- советую :карл ротхаммель "антенны".с уважением Дмитрий,радиолюбитель со стажем
. +1
.
Линейный вид
