поставил себе ате по кругу! ......
отзыв: фатастических результатов не зсаметил как вжурнале "за рулем"...в целом получше чем феродо , что какие то фильдиперсовые(не помню названия уже)..........больше всего понравилось что авто тормозит прогнозируемо (точно не хуже чем приора с абс и колодками феродо), в юз уходят колеса только если оч сильно ударить по педали и то срываются без рывка
пробовал АТЕ и красный феродо. когда ездил на АТЕ, думал, типа, всё отлично, лучше, мол быть не может. тоже всё такое плавненькое, без рывков. когда после АТЕ поставил красный феродо, прозрел, как може тормозить машина... и плавненько и если надо и резко и моментально
Я японские NIBK поставил...в комплекте смазка для суппорта...не скрипов ни шумов при торможении нет...на белых дисках не пылят....у друзей двух они же стоят, все четко, все довольные) три довольных водителя из трех - это уже какая никакая статистика)
Через сколько км. притрутся колодки, чтобы можно было судить об эффективности торможения? Поставил зеленые феродо, до этого были родные(скрипели, а потом и пружина сломалась- 14000км). Пока ощущение, что тормозить стали хуже(будто воздух попал). Диск чуть подъеден.
Покатался немного, вроде привык к новым ощущениям от феродо(до кучи еще и тормозуху поменял), но все равно педаль кажется мягковатой(старые были тир).
А по прикатке колодок, так понял, есть два способа, цитирую:
1. Не начиная движения, несколько раз нажать педаль тормоза, для того, чтобы разогреть ее.
2. До начала прикатки используйте мягкие торможения (менее 50% прилагаемой силы), избегая интенсивных и/или длительных торможений, не допуская перегрева колодок и тормозных дисков, выполните нижеперечисленные действия.
3. Для прикатки следует произвести как минимум 30 торможений. Каждое торможение необходимо осуществлять со средним/низким замедлением, с начальной скорости в 100 км/ч, почти до остановки автомобиля (10-20 км/ч).
4. Проезжать несколько километров между каждым торможением/остановками (примерно 2 минуты).
Для эффективной работы тормозных колодок после их установки очень важно чтобы они прошли правильную притирку к тормозным дискам. Во время притирки колодки не только приобретают форму поверхности
тормозного диска, но и иную химическую структуру, которая очень важна для нормальной работы колодки. При неправильной притирке возможно образование глянцевого слоя либо разрушение фрикционной массы из-за перегрева на начальной стадии их эксплуатации.
И то, и другое - недопустимо.
Для правильной притирки рекомендуется после установки новых тормозных колодок произвести следующие действия:
1. Разогнать автомобиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживать. При этом скорость не должна опускаться ниже 50 км/ч. Это необходимо для разогрева тормозных
колодок и дисков до оптимальной температуры (в таком режиме следует проехать около 750 м)
2. Отпустить педаль тормоза и проехать 2 км свободно (дать колодкам и дискам остыть)
3. Плавно остановить автомобиль до полной остановки. После этих действий колодки можно считать правильно притертыми.
Поменял передние колодки! Поставил Ферадо зелёные от 08! Штатные колодки были истёрты примерно на 50% внутренние и на 25% внешние пробег 26тыс.! Тормоза стали лучше, но вот через 500км заскрипели если слегка нажимать на педаль!
Привет ,сегодня поставил диски и колодки феродо ,на первый взгляд классно ,покатаемся посмотрим!
Использую феродо(красн.) уже больше 10лет и на скоростном межгороде и для ежедневных поездок по городу(разные авто).Впечатления и отзывы только положительные(как большой +никаких свистов и скрипов).Ставлю на авто сразу же после покупки вместо заводских,пока не испорчены диски,при этом настоятельно рекомендую после установки выполнить притирку серией торможений(только с небольшим нагревом)
Использую феродо(красн.) уже больше 10лет и на скоростном межгороде и для ежедневных поездок по городу(разные авто).Впечатления и отзывы только положительные(как большой +никаких свистов и скрипов).Ставлю на авто сразу же после покупки вместо заводских,пока не испорчены диски,при этом настоятельно рекомендую после установки выполнить притирку серией торможений(только с небольшим нагревом)
Да колодки феродо я тоже всегда ставлю а вот диски феродо в первый раз пробую!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БЕКАС
Поменял передние колодки! Поставил Ферадо зелёные от 08! Штатные колодки были истёрты примерно на 50% внутренние и на 25% внешние пробег 26тыс.! Тормоза стали лучше, но вот через 500км заскрипели если слегка нажимать на педаль!
Зеленые они жосткие ,лучше красные использовать ненамного они дороже ,на тормозах нельзя экономить!
нет красные мягче, но они говорят быстрей кончаются, я на феродо красных прошёл уже больше 15 тыщь, пока ещё тормозят, ни одного звука за весь срок, родные снял в 14 тыщь диск уже был подьеден немного. кто посоветует назад чёнить путёвое, машина без абс
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
