Потому что на "АвтоВАЗе" порядки определяют ВАЗовские начальники, а на "Автофрамосе" - реношные. Плюс, перенеся производство на "АвтоВАЗ", наверняка заменят половину реношных деталей деталями отечественного производства - что тоже скажется на качестве. (это моё мнение)
Вот потому у вас и будет вынос мозга - покупатели ВАЗовских Логанов придут сюда доказывать, что купили иномарку, но все ваши настоящие доводы будут действительны и для их авто. вот и получится что у Логановодов вынос мозга будет...
В русском водителе уже с детства заложена программа , что наши машины - говно. А производства Автоваза - тем более. И вбивал ее почти 40 лет сам Автоваз, посредством выпуска плохих автомобилей ( извините, но это правда, и так считают очень многие, не только я ), у которых нет ни дизайна, ни эргономики, ни качества.
Да нет, это менталитет такой - совковый. Все что наше. то не айс.
покупатели ВАЗовских Логанов придут сюда доказывать, что купили иномарку
Вот давайте доживём до того момента, когда Логаны на "АвтоВАЗе" будут производить, когда народ начнёт их покупать, и когда эти покупатели придут на ваш форум и начнут хвалиться ВАЗовским Логаном, называя его иномаркой, - тогда и посмотрим, какой вынос мозга будет.
В русском водителе уже с детства заложена программа , что наши машины - говно. А производства Автоваза - тем более. И вбивал ее почти 40 лет сам Автоваз, посредством выпуска плохих автомобилей ( извините, но это правда, и так считают очень многие, не только я ), у которых нет ни дизайна, ни эргономики, ни качества.
на редкость глупый вопрос. Нет авто лучше в принципе, по бездорожью лучше всего уаз-469 или как там его, но если и хоть иногда по асфальту - тогда Патриот, если хрень всякую возить туда-сюда: грузовая газель и т.д. в зависимости от назначения авто.
у меня. извините, если на конвейере в месте поворота линии, французы сэкономили на оборудовании и поставили дитя гор вручную перекатывать кузова. и если у них текучесть - человек больше 2-х лет не выдерживает. и если французы говорят зачем вам тут обогревать цеха, ведь у нас на африканском заводе такого нет. То это о чем говорит? о том что мы для французов обычные негры? или говорит об отношении к производству?
Цитата:
Сообщение от Beacon
Но на протяжении стольких лет вкладывать деньги в "АвтоВАЗ" и говорить, что, мол, через пару лет он начнёт приносить прибыль и деньги не потребуются - как-то неправильно, по-моему.
Вы просто не в теме.
на форуме уже все по этой теме было.
Сумарное количество интелекта на земле - константа, а народу всё больше и больше...
А что вы хотели от закостенелых в своих предрассудках человек? Один взял езженную тачку для понтов... поди при покупке ни под капот не заглянул, ни на диагностику не гонял...
Другой - дедушка старый... не буду про стариков. ни чего говорить... хз каким сам буду в таком возрасте...
Третий - парень молодой 24 года, после девятки пересевший на Логан.
Еще парочку уже не молодых, но еще и не старых, в расцвете сил ( 37 лет) мужиков.
Большинство людей понимают, что скорость и быстрота разгона - это не самое главное в машине. Ну это ладно.
За других говорить - это не есть гуд.
Я все время думал, почему же мне не нравится Приора. И до сих пор не нравится. Ладно там про качество, оно в принципе приемлемое, ладно говорят, что машина г..., я к чужому мнению прислушиваюсь, но у меня есть свое.
И только недавно понял почему мне не нравится Приора.
Она никакая. Вот просто никакая. Она для меня не смотрится, нет в ней той изюминки, чтобы зацепила. Когда я смотрю на машину, всегда что-то есть в ней такое, чтобы эта машина мне понравилась или нет.
Я ведь как-то думал о Калине, новые формы, отличающийся от наших машин дизайн. А о Приоре нет, даже не подумал ней. Теперь понял, в ней нечему зацепить. В Логане есть. Не могу сказать что, вроде и некрасивый, но что-то в нем есть. В Приоре нет.
Это как выбор ботинок, куртки, костюма, др. вещей. Вот смотришь в магазине на вещь и понимаешь, что это твое. А только потом смотришь на цену, качество изготовления и делаешь примерку. А потом думаешь - взять то или это. Это вещь мне подходит, эта вещь нет, а мимо этой вещи, взгляд просто равнодушно скользнет мимо. Мой взгляд скользнул мимо Приоры, и до сих пор на ней не зацепился.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
И вбивал ее почти 40 лет сам Автоваз, посредством выпуска плохих автомобилей ( извините, но это правда, и так считают очень многие, не только я ), у которых нет ни дизайна, ни эргономики, ни качества.
вы как всегда все спутали в одну кучу и выдали тО что хотите выдать в соответствии со своим образованием и менталитетом.
на самом деле все не так и до сих пор года вазовские автомобили были и остаются самым востребованным продуктом на российском автомобильном рынке.. а так ту ерунду что вы написали можно воспринимать как оскорбление.
Все верно , а понты - это чумаданная иномарко Логан .
Вот это интересная точка зрения. Вчера читал соседнюю тему, о сравнении Приоры с Ланосом, и вычитал что-то вроде: "Мы все и так знаем, какого сорта люди покупают бюджетные иномарки типа Ланоса. О каждом человеке говорит его машина". Почему-то многие владельцы отечественных машин считают, что Логаны-Ланосы покупаются для понтов. Есть, конечно, люди, которые машинами понтуются, но мне лично этого не понять. Кстати, такие люди есть и среди владельцев Приор, и среди владельцев Логанов - это от машины не зависит. Кто хочет - тот найдёт чем понтоваться.
А Логан покупают в основном те, в чьих глазах отечественные машины и, в частности, ВАЗы исчерпали кредит доверия. У таких людей нет уверенности, что новенькая Лада не сломается через пару сотен или тысяч километров пробега.
.
Линейный вид
