rele22 че то результат не как не подходит под характер моего мотора)) у меня с 5000 до 7000 очень сочно без намека на спад,дальше не крутил т,к прога под прежние валы! а в проге длину трубы до реза нужно указывать?
007persei, у тебя прокар рес?
я и написал, что на прокаре будет более верховой результат, так как у него раннеры в районе 300мм, а на m-power 420мм. Это очень важно и в программе эти параметры задаются.
galansky63,
при перекрытиях 1.2/1.4 получилось:
134 hp/ 137 л.с. на 6600 об/мин
164 нм на 4500...5600 об/мин
Расчетные значения МРВ и ЦН:
2.0/1.0:
МРВ - 392 кг/час на 6600 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)
1.2/1.4
МРВ - 404 кг/час на 6600 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)
Значения, полученные на настройке: эффективно без спада крутится в 8тыс, МРВ до 490, ЦН 539мг/такт.
Более подробно можно почитать тут https://www.drive2.ru/r/lada/459949/logbook/
Добавлено через 9 минут rele22, еще прикинь тот же конфиг с пауком стингер. Первичка там в районе 280-290 на память, общая длина паука около 980, значит вторичка пусть будет в районе 550-560мм, трубы 38-43-51
galansky63, сколько длина каналов в самом ресе SVR?
рога 2112 - длина 150мм.
Я в программе длину раннеров указал 300мм.
Есть ли в самом ресе SVR еще 150мм длины раннеров?
galansky63, сколько длина каналов в самом ресе SVR?
рога 2112 - длина 150мм.
Я в программе длину раннеров указал 300мм.
Есть ли в самом ресе SVR еще 150мм длины раннеров?
Наверно чуть меньше 150. Там дудки прям над верхней стенкой, диаметр 35 там, поэтому и рога более 35 делать смысла нет, сток рога у меня были 34, у пластикового сток реса тоже 34
Если в SVR длина раннеров с рогами 230...240мм, то картинка немного другая получается:
при перекрытиях 2.0/1.0 получилось:
141 hp/ 144 л.с. на 6400 об/мин
165 нм на 5000...5400 об/мин
при перекрытиях 1.2/1.4 получилось:
143 hp/ 146 л.с. на 6700 об/мин
165 нм на 5000...5400 об/мин
Расчетные значения МРВ и ЦН:
2.0/1.0:
МРВ - 416 кг/час на 6400 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)
1.2/1.4
МРВ - 430 кг/час на 6700 об/мин (Т=15С)
ЦН - 550 мг/такт на 5400 об/мин (Т=15С)-первый пик
ЦН - 550 мг/такт на 63750 об/мин (Т=15С)-второй пик
По ресиверу прокар нужны данные, у меня их нет(((
шатун 121мм стандартный?
длины и диаметры труб паука полностью идентичны прокару?
ГБЦ стандарт?
Длина ранеров про кар-340мм
Шатун 2110 стандарт.
поршень 82,8 124-й.
Головка:
Впуск-37мм
Выпуск по моему- 34мм
Седло стандарт, клапан легкий.
Паук длинна- первичка, вторичка, общая-4-2-1 -340-540-100
Паук диаметр аналогично- 38-51-51.
Перекрытия 2,1 на 1,1.
Степень сжатия 10.
Отсечка пока 7600.
Можешь прикинуть и на других перекрытиях, может на каких лучше будет.
Заранее спасибо!
Линейный вид
