Просьба Литые диски без отверстий под штифты

Leon315 · 12.04.2011, 10:21

Приобрёл литые диски Скад Фортуна Алмаз как раз под мой цвет "Космос", а при установке пришлось выкрутить направляющие штифты на ступицах и барабанах, т.к. диски на них ни как не ставились. До этого была 14-я там Скады ставились без выкручивания. Подскажите у кого что-нибудь такое было и как ездится. У меня ощущения что развал стал кривой (баранка сдвинулась в сторону) и поможет ли установка супинаторов?

алексей 36 · 12.04.2011, 20:37

тож поставил скады. со штифтами фиг лезут пришлось выкрутить , тоже такое ощущение что чтото нетак

Yuri N · 13.04.2011, 13:48

Цитата:

Сообщение от Leon315

У меня ощущения что развал стал кривой (баранка сдвинулась в сторону) и поможет ли установка супинаторов?

Это уж точно, не из-за отсутствия этих шпилек. Диски и барабаны полюбому держатся колесными болтами, а не этими тонкими направлящими.

Olxdim · 13.04.2011, 14:16

Цитата:

Сообщение от Yuri N

Это уж точно, не из-за отсутствия этих шпилек. Диски и барабаны полюбому держатся колесными болтами, а не этими тонкими направлящими.

С направляющими получшее было. Три колеса легко и быстро поменял. А переднее левое сосед помогал.

Les059 · 13.04.2011, 18:20

Поставил СКАД Калисто такая же беда. Пришлось выкручивать направляющие штифты. Да и диски не нравятся сами по себе, тяжеленные такие. Эх пожалел уже сто раз что их купил.

D&MAN · 14.04.2011, 09:16

Цитата:

Сообщение от Yuri N

Это уж точно, не из-за отсутствия этих шпилек. Диски и барабаны полюбому держатся колесными болтами, а не этими тонкими направлящими.

Направляющие шпильки предназначены в основном для штамповки, и по большей части к литью они отношения не имеют ,основная их функция зафиксировать тормозной диск на ступице ! Само колесо центруется центральным отверстием на ступице , а болты его только держут ,а не центруют! Если ЦО диска 58,6 то все биения связаны ,в первую очередь, с неровностью дисков и резины !

Leon315 · 20.04.2011, 09:40

Вроде разобрался, не смотря на то что заводские диски литые - болты там заточены под стальные, поэтому надо болты под литые диски вкручивать. А резина наша КАМА Евро 236 не очень.

ARHO · 20.04.2011, 12:41

Цитата:

Сообщение от Leon315

не смотря на то что заводские диски литые - болты там заточены под стальные

В смысле короткие стояли? С литыми дисками?

saimon · 20.04.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от D&MAN

Направляющие шпильки предназначены в основном для штамповки, и по большей части к литью они отношения не имеют ,основная их функция зафиксировать тормозной диск на ступице ! Само колесо центруется центральным отверстием на ступице , а болты его только держут ,а не центруют! Если ЦО диска 58,6 то все биения связаны ,в первую очередь, с неровностью дисков и резины !

+1, на иномарках штифтов нет вообще, тормозной диск крепится болтиком, который вкручивается заподлицо с центральной частью тормозного диска
Диаметр центрального отверстия диска и диаметр посадочного места на ступице совпадают?

ANTO · 20.04.2011, 18:30

Цитата:

Сообщение от saimon

+1, на иномарках штифтов нет вообще

Я что то не припомню иномарки у которых колеса вообще держаться на болтах, у всех шпильки и гайки...