ошибка Р0480 - выбивало предохранитель на 2-й вентилятор, выяснилось что при включении этого вентилятора на 20/28 появляется минус, идёт он на 22 разъём контроллера ( диагностический), при отключенном вентиляторе ничего подобного. Кроме замены контроллера есть варианты?
Забыл добавить, так сейчас и езжу с перерезанным диагностическим проводом 20/28, ни на что кроме лампы check engine в общем не влияет, да и появился он вроде только у контроллеров МЕ 17.9.7, у 7.9.7 его нет.
Забыл добавить, так сейчас и езжу с перерезанным диагностическим проводом
пробовали отключив разъем от эбу и от 31го реле с 30 контакта, этот диагностический провод, прозвонить его относительно массы авто?
проверьте еще рабочий ток вентилятора (должно быть около 20Ампер, предохранитель родного номинала ставили при сгорании? бывает на преде. написанно 10А, а он спокойно 30ку держит. греется правда))
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
пробовали отключив разъем от эбу и от 31го реле с 30 контакта, этот диагностический провод, прозвонить его относительно массы авто?
Да, конечно прозванивал, минус там появляется только при включении второго вентилятора, т.е. получается что он идёт от эбу...
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
проверьте еще рабочий ток вентилятора (должно быть около 20Ампер, предохранитель родного номинала ставили при сгорании
предохранитель там на 30, такой и стоит, при подключенном этом диагностическом проводе в момент включения 2-го вентилятора сразу сгорает, без него всё работает, но горит лампа check engine.
правда ток не мерял.
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
бывает на преде. написанно 10А, а он спокойно 30ку держит. греется правда
да, недавно столкнулся с таким, ставлю только теслу.
ну. дела)) ну тогда в самом эбу наверно драйверу вкл. реле вентилятора кирдык пришел)) контроллер можно не менять. а сдать в ремонт для починки/замены этого самого драйвера. все ремонтируется, главное мастера найти.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
ну так драйвер это не простое ведь реле. вкл.выкл. это грубо говоря сложная микросхема с составе эбу, которая чудить может очень по разному.
Цитата:
Сообщение от friget
не знал что эбу ремонтируют, где бы найти такого мастера.
ну мобилки ведь и компьютеры ремонтируют! эбу то же самое. та же плата те же компоненты.
найти такого мастера можно в местах где занимаются серьезно чип тюнингом
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
ну. дела)) ну тогда в самом эбу наверно драйверу вкл. реле вентилятора кирдык пришел))
О разном говорите.
Драйвер реле вентилятора - выход управления реле кл. 41 Х1. Драйвер обладает функцией самодиагностики цепи управления самого реле. Реле вкл. и вент-р СОД работает (со слов friget), значит управление исправно.
А кл. 22 Х1 - диагностика вентилятора, т.е. определяется наличие нагрузки после контакта реле (см. ТИ, стр. 199).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
