Можно меня поздравить, хруст при включение второй передачи, 2014 выпуск, пробег 12000 езда динамичная но не на второй грешки на синхронезатор и почитав походу это делаю вывод что болезнь. Вчера загнал по гарантии без вопросов сделают отпишусь причину и результат ремонта. Главное чтоб на долго хватило
Хруст именно зубьев шестерён (отчётливо слышен звук хруста)? Или просто в момент включения рука чувствует какой то хруст, но самого звука вроде как и нет?
Только что звонили сказали сделали, синхронизатор 2 передачи полетел. Поскольку там работают знакомые сказали что партия такая частенько с такой проблемой приезжают.
сгорел синхрон второй передачи. машина 13 года.как кто-то писал выше застрял в грязи,только я чисто на задней скорости буксовал,а когда выехал,вторая скорость начала хрустеть. причем на любых оборотах и на любой скорости.пробег 37тыс. кстати все проблемы ,особенно у лихачей, из-за резкого переключения на не прогретом двигателе,пока двиг не прогрет надо переключать плавно и на небольших оборотах.это даже прописано в руководстве по эксплуатации!!!
машина не на гарантии звонил офицалам-7500 с запчастями,гаражники-5000+запчасти,ох-шие гаражники-7000+запчасти причем последние сказали сразу вторую под замену вместе с муфтой
коротче я послал всех подальше-5к на дороге не воляются. сделал сам.
я купил не глядя шестерню второй ,муфту,синхроны купил оба так ка посчитал не гоже ставить на новую муфту старый синхрон первой передачи, две гайки валов,герметик.итого 3550 р.
синхроны нового образца состоят из трех деталей и стоят 650р в магазине меня уверяли не покупать без разборки коробки мол хз че там стоит может десятошное нутро.
снятие коробки мне показалось легче чем на 8кл десятке ,кстати без ямы.
при разборке была плохо затянута пластина, которая держит подшипники валов,пятая скорость на сепараторе,жаль не было под рукой втулки как на десятке,лучше при случае заменить ,сепаратор боится низкого уровня масла.советую заливать выше отметки макс
синхронизатор второй скорости посинел и сильно выработался, конструкция нового образца напоминает микросцепление которое сильно износилось.шестерня и муфта были в порядке,все равно заменил так как уже куплено,синхрон первой передачи-слегка выработаось микросцепление, тоже заменил.схрустом проездил две недели,старался по возможности переключать с первой на третью,поэтому шестерня с муфтой впорядке.
весь поцесс занял один день,и 5 рублей остались при себе.
после обкатки 1 тыс. попробовал на всех режимах полет нормальный
мне только одно не понятно- причем здесь задняя скорость,когда застрял двиг был прогрет наполовину
zdrastvuyte! Mojete dat sovet ? xrustit ftoraya peredaca pomenyali sinxron perviy i vtoroy . vrode xrust propal no inogda poyavlyaetsa. mojnoli rewit etu problemu? i podoydyotli sinxron nogogo obrazsa na prioru 8go goda vipuska? zaranee blagodaryu
Если поменяли только блокирующие кольца (латунные) и хруст сохранился, то этого недостаточно. Для полного ремонта необходимо менять шестерню второй передачи и скользящую муфту, они тоже ушатываются. Примерно до первой половины 2008 года ставился полый вторичный вал со съемной ведущей шестерней. Потом - усиленный вал (тоже полый, но по-толще) с цельной шестерней. Если у вас шестерня не снимается, то новые синхронизаторы подойдут, в противном случае менять вторичный вал.
привет всем!у меня приора 2013 гада на 20000 км пробега захрустела 2 передача при включении..на сто заехал сказали что болезнь у коробок такая...типа менять весь вал в сборе надо,а он стоит не малые 9 штук...может другие варианты есть?
привет всем!у меня приора 2013 гада на 20000 км пробега захрустела 2 передача при включении..на сто заехал сказали что болезнь у коробок такая...типа менять весь вал в сборе надо,а он стоит не малые 9 штук...может другие варианты есть?
Есть гарантия. Не факт, что проблема в коробке, может и сцепление немного ведет. Как вариант осваивать двойной выжим.
на сто заехал сказали что болезнь у коробок такая...типа менять весь вал в сборе надо,а он стоит не малые 9 штук...может другие варианты есть?
Вот на 10-ках это было болезнью. На Приорах синхроны увеличили и проблема практически ушла. И что-то гонят они про вал. Мне на 2111 меняли просто синхроны и все.
Линейный вид
