Снимать генератор не нужно. Все доступно и самому для установки РН н/о.
Далее варианты: 1)без замены штатного диодного моста, с перекусыванием пластины с доп.диодами и подсоединением клеммы на одну обмотку 2)с заменой штатного диодного моста.
Итогом станет 14.2В на прогретом двигателе, с нагрузкой (фары, печка, обогрев,...).
Всем большое спасибо за ответы. Пожалуйста можете поподробнее растолковать как поменять внутренний рн на приоре с кондеем халла не снимая гену, сверху. Там над геной прямо трубка кондея проходит, тут уже где-то читал воздушный фильтр снять надо и еще похоже иметь длинные худые руки.. работать с намагниченным концом отвертки.. А не описана ли где последовательность действий, чтобы распечатать и показать электрику? Или лучше все же придеться снимать гену через низ на яме? Поучительную статью "Все о генераторах" распечатал, электрики смотрят на нее с опасением, думают экспериментаторы писали..
Всем большое спасибо за ответы. Пожалуйста можете поподробнее растолковать как поменять внутренний рн на приоре с кондеем халла не снимая гену, сверху. Там над геной прямо трубка кондея проходит, тут уже где-то читал воздушный фильтр снять надо и еще похоже иметь длинные худые руки.. работать с намагниченным концом отвертки.. А не описана ли где последовательность действий, чтобы распечатать и показать электрику? Или лучше все же придеться снимать гену через низ на яме? Поучительную статью "Все о генераторах" распечатал, электрики смотрят на нее с опасением, думают экспериментаторы писали..
Если руки не толстые, то сверху хватит расстояния. Надо только открытить ботл крепления трубки кондиционера, болт на телевизоре, самый ближний к генератору. ТОгда трубка не будет сковывать движения рук. ФИльтр воздушный можно не снимать. Крышка на белорусском генераторе крепится на трёх защёлках. Чтобы её снять, нужно открутить силовой провод со шпильки генератора и отсоединить клемму для лампочки приборки и, отжимая фиксаторы, снять крышку. Потребуется некая модернизация нового регулятора напряжения (смотрите соответствующую тему, я поставил регулятор 845.), диоды я не выкусывал, а вывел клемму для лампочки приборной панели на проводе наружу (при необходимости есть можно поставить регулятор напряжения старого образца). ВАжно(!), регулятор 845 не работает без провода лампочки приборной панели. И ещё такой момент. Не потеряйте текстолитовые шайбы, когда будете откручивать винт, который прижимает выводы обмоток. На часть винта, где отсутствует резьба, нужно одеть кусочек термоусадочной трубки. Сборка в обратном порядке
П.С, Клемму "-" с аккумулятора во время проведения работ СНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО! А то будет фейерверк
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Правильнее, думаю, использовать две клеммы на 8 и 6 мм без припайки к РН н/о для соединения с штатными разъемами "мама" - для упрощения установки/снятия.
Правильнее, думаю, использовать две клеммы на 8 и 6 мм без припайки к РН н/о для соединения с штатными разъемами "мама" - для упрощения установки/снятия.
Тоже верно! Сломается по дороге, а паяльника под рукой нет, в маг. побежишь, купишь РН и поставишь без проблем. Я с собой запасной перепаянный РН 844 вожу.
Линейный вид
