__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Ух ты?! И кастрол тоже везде левак? И шелл везде левак. А у тебя в городе кроме левака вообще чем нибудь торгуют?
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Плюс к Mahle. В теме фильтров есть мой фотоотчет по вскрытому фильтру через 15тыс пробега.
Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
Вот это
Уже 1500р за 4 литра стоит. Санкции!
Это масло на сто голов выше ваших зиков, шельвов, мотылей. Читайт большой обзор по маслам. У этого масла ниединого косяка.
MB229.1/MB229.3. И это крутое масло? Типо оно круче шеловской ультры с допусками MB229.5? Не смеши мои тапочки))) Ну и вязкость на 40 и 100 мягко говоря дофига, о каком приросте мощности или защите от задира при холодном запуске может идти речь? Также из-за высокой вязкости оно весьма долго будет поступать в ГБЦ, а это в свою очередь отразится на шуме гидротолкателей. Еще по лако и шламообразованию его не тестили. Судя по отсутствию последнего мерсовского допуска - тоже не все гладко. Я уже не говорю про взаимодействие с РТИ. В общем уровень масла примерно как у HX7, только с ценой вдвое выше (ПАО все таки, куда нам с гидрокрекингом).
reg62, всю жизнь езжу на левом Шелле из Автопримера и других магазинов. Во как! И ничего, езжу... Отличный такой левак. У тебя какая то маслофобия развилась в мозгу. Ей Богу! ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
На кой черт его крутить то до такой степени? Ты вот не поверишь, но по трассе даже выше 4-х тысяч и то редкость. И не про какие 10 секунд обгона фуры и речи не идет! Специально после твоего поста засекал. Ну не умеешь ты обгонять без раскрутки мотора до звона в ушах, ну так не надо об этом говорить на весь форум и всем советовать выкручивать движок! Я как то заранее просчитываю обгон и в спокойном темпе совершаю его. И про рельеф мне не рассказывай, т.к. Кузбасс далеко не равнинный.
ЗЫ: кто то ту обещал результаты экспертизы масел. reg62, не знаешь кто это мог быть?
ЗЫЫ: сорри за оффтоп.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Mihail1986, Попробуй обогнать фуру на а/д Рязань-Тума.
Там не спланируешь заранее обгон, т.к. вся дорога закрытые повороты.
Вот едешь и нюхаешь гарь от фуры. Или приходится обгонять в жёстком режиме, чтобы это заняло секунды. Неужели никогда не ездил по этой дороге?
Я каждый день там проезжаю, очень нравятся безумные повороты.
. И это крутое масло? Типо оно круче шеловской ультры с допусками MB229.5? Не смеши мои тапочки))) Ну и вязкость на 40 и 100 мягко говоря дофига, о каком приросте мощности или защите от задира при холодном запуске может идти речь? Также из-за высокой вязкости оно весьма долго будет поступать в ГБЦ, а это в свою очередь отразится на шуме гидротолкателей. Еще по лако и шламообразованию его не тестили. Судя по отсутствию последнего мерсовского допуска - тоже не все гладко. Я уже не говорю про взаимодействие с РТИ. В общем уровень масла примерно как у HX7, только с ценой вдвое выше (ПАО все таки, куда нам с гидрокрекингом).
Линейный вид
