Прокатился на Джетте в новом кузове... Долго думал..
Размер салона как у Поло седана, подвеска отрабатывает "не айс", у Рио "торпедо" сделано куда качественнее и лаконичнее... ИМХО
wolodia, не надо делить людей на "правых" и "левых", общайтесь со всеми одинаково, так проще...)))
Вообще очень конструктивный диалог... Сначала убеждают что лучше чем жигули машин нет, а когда пытаешься узнать у них, готовы ли они купить классику за 350-400 тысяч, начинают юлить и уводить беседу в сторону...)))) Называют иномарки перелицованными ведрами из 90-х, хотя сами покупали и продолжали бы покупать машину, которую выпросили у итальянцев еще в 60-е годы... ))) Впрочем это вполне объяснимо...
Хотя я могу понять, что те кто купил жигули и недовольны, они не могут позволить себе купить иномарку, этим можно много объяснить. Но вот когда начинают рассказывать про 10 летние иномарки, которые сыпятся, доставляют массу неудобств в финансовом плане, почему их не продают? Почему бы не продать и не купить себе 5 летний ВАЗ? Решить сразу кучу проблем, и с ценами, и с ремонтом на коленке, но ситуация почему-то иная... Как так-то?!)))
И что странно, на стоянке около моего дома из 6 машин только 2 отечественные, остальные иномарки... Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...))))
В моем дворе, на 2 пятиэтажки тоже 2 отечтвенные, ваз 2105, который пустил корни, года 3 не шевелится, и датсун)))
Класику сняли с производства аж в 2012ом году!
К итальянцам даже 8ка не имеет никакого отношения!
Классика получила хорошие продажи когда появилась утилизация...
К счастью, или к сожалению, но итальянцы и к 8-ке прикладывали свои умы, как и немцы...
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Размер салона как у Поло седана
По-моему лукавите, салон даже старой джетты просторнее поло...
Эххх... Прокатился сегодня со своим начальником на Лехусе NX200... Ну что скажу... Да машина доогая, кожа в салоне кругом, НО... Сиденья как табуретка без подстилки (мож моя жопа не понимает такого комфорта, но сужу по ее меркам), в салоне места сзади как в Калине, спереди и того меньше - громадный центральный тоннель и объемные карты дверей делают свое грязное дело... Авто, конечно, не бюджетное, но придраться всегда есть к чему. Ах, да, подвеска жесткая, хотя катки 17-е (можно и больше воткнуть)...
Эххх... Прокатился сегодня со своим начальником на Лехусе NX200... Ну что скажу... Да машина доогая, кожа в салоне кругом, НО... Сиденья как табуретка без подстилки (мож моя жопа не понимает такого комфорта, но сужу по ее меркам), в салоне места сзади как в Калине, спереди и того меньше - громадный центральный тоннель и объемные карты дверей делают свое грязное дело... Авто, конечно, не бюджетное, но придраться всегда есть к чему. Ах, да, подвеска жесткая, хотя катки 17-е (можно и больше воткнуть)...
Ты что, сейчас набегут. Начнут рассказывать про то, что это неудачная модель и тд, а вот %любая другая иномарка% просто исскуство инженерной мысли и дизайнеров.
Табуреточность заключается в том, что сидишь не как на паралоне, а как на деревяшке. И через 20 минут задница тоже становится как деревяшка. Да есть боковая поддержка, да жопа не елозит (тоже поддеживается), но когда сидишь на сиденьи которое реально как кусок дерева, невольно вспоминаешь приору с ее мягонькими сиденьями.
Прокатился на Джетте в новом кузове... Долго думал..
Размер салона как у Поло седана, подвеска отрабатывает "не айс", у Рио "торпедо" сделано куда качественнее и лаконичнее... ИМХО
А теперь рискни тоже самое написать на джетовском форуме ...и суд линча гарантирован)))
Сходите в ближайший автосалон по продаже фольксвагенов...
Ездили на всех трех, знаем...
Джетта это тот же гольф, только седан... Что гольф, что джетту причисляют к классу С...
Поло меньше, как в общих габаритах, так и по салону...
Линейный вид
