я не говорю что кастрол, вр,мобил и прочие бренды фуфло гонят а например шел и тотал в просто за те же деньги шелл и тотал дают по характеристикам больше вот и все. ( моторные масла) я в двигатель шелл синтетика 5w-30 в коробке кастрол таф-х синтетика. кастрол трансмиссионный лучше чем шел. у каждого бренда есть свой конек и это не только среди нефтяных компаний но и в других областях также обстоят дела.
Скажите пожалуйста нужно ли промывать двигатель: лил Лукойл люкс синтетика 5W40(так и лил бы дальше его) а хочу Шелл Хеликс Ультра синтетика 5W40( подогнали на халяву целую коробку)? Меняется только марка(фирма) масла.
P.S если не туда написал, извините, час лазию и нигде ответа на свой вопрос не нашёл
Скажите пожалуйста нужно ли промывать двигатель: лил Лукойл люкс синтетика 5W40(так и лил бы дальше его) а хочу Шелл Хеликс Ультра синтетика 5W40( подогнали на халяву целую коробку)? Меняется только марка(фирма) масла.
P.S если не туда написал, извините, час лазию и нигде ответа на свой вопрос не нашёл
На этот вопрос трудно ответить, все будет сводится к общему: сколько людей, столько и мнений. Даже на просторах Инета рекомендуют по разному. Если бы у мен я был аналогичная ситуация, то я бы слил старое, потом залил новое; проездил бы в обкаточном режиме с 1000 км и заменил снова масло.
Я просто хотел узнать кто знающий в этих делах синтетика одной марки и синтетика другой марки смешиваются? Если без промывки слил/залил ничего не произойдет потом? Так как ты сказал это актуально только при переходе с минералки на синтетику
vikont, Мне почему-то многие наоборот говорят не бери разливное масло(бочковое), много подделок. Хотя 1 раз брал бочковое шелл 5w40 зиму отъездил без проблем.В мае хотел брать тот же шелл только в канистре, а в последний момент отец дал бесплатно 4 литра разливного шелл 5w40, залил его).
промывочное масло имеет смысл всегда т. к. оно увеличивает срок службы масла залитого при смене. при сливе масла из двигателя часть старого масла в двигателе остается и и нового масла в двигатель не доливается столько сколько старого осталось в двигателе при сливе.по этому независимо используешь ты одну типо-марку масла или при смене масла каждый раз заливаешь другой типо-марку масла перед заливкой свежего масла рекомендуется использовать промывку двигателя. это как смена носков на ногах. ногам гораздо приятнее если ты оденешь чистые носки на чисты ноги, чем чистые носки на грязные ноги.
А я слышал что всё как раз нооборот, промывка в движке остаётся и это не очень хорошо, она не увеличивает, а нооборот ухудшает свойства масла, к тому же промывка на минеральной основе
Миха163, слухи это чисто субъктивная точка зрения которая требует всесторонней проверки. Не отрицаю что промывка в старых двигателях построенных во втемена застоя или раньше в которых заливалось доисторическое масло(например у моего деда москвич 401 кап римонт движка делал когдая еще не родился на одометре пробег ща что то около сорока тысяч) промывочное масло и современные синтетика и полусинтетика может сиграть с двигателем злую шутку в виде клина. Современные промывочные масла не вчера придуманы дядей васей из придорожного сто а научными лтделами которые постоянно тестируются лучше всего использовать пррмывочное масло и моторное масло одного промзводителя. В таком случае конфликта между остатками промывочного масла и моторного масла вообще исключается. Если есть предрассутки к промывочному маслу испльзуй дедовский метод- дизельное топливо. Залей в место масла и поработай 3-5 минут.
Добавлено через 5 минут
Миха163, слухи это чисто субъктивная точка зрения которая требует всесторонней проверки. Не отрицаю что промывка в старых двигателях построенных во втемена застоя или раньше в которых заливалось доисторическое масло(например у моего деда москвич 401 кап римонт движка делал когдая еще не родился на одометре пробег ща что то около сорока тысяч) промывочное масло и современные синтетика и полусинтетика может сиграть с двигателем злую шутку в виде клина. Современные промывочные масла не вчера придуманы дядей васей из придорожного сто а научными лтделами которые постоянно тестируются лучше всего использовать пррмывочное масло и моторное масло одного промзводителя. В таком случае конфликта между остатками промывочного масла и моторного масла вообще исключается. Если есть предрассутки к промывочному маслу испльзуй дедовский метод- дизельное топливо. Залей в место масла и поработай 3-5 минут.
Линейный вид
