АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-6

[Alexod]

Сообщение от Andrew11

Alexod, есть какие-то минусы при езде с незаполненными таблицами?

основное назанчение этих таблиц - обеспечение норм по токсичности выхлопных газов.

[atreidos]

Сообщение от Screamer

Очень нормально

Спасибо, а то как то не замечал а тут глянул.

[Sanek]

у меня следующая проблема. Высокие обороты 1100-1500 после того как температура доходит до 90 градусов. спускаешь в натяг на передаче до нормальных оборотов все держится на 800. как погазуешь все обратно возращается. менял оба датчика и не помогло. заметил еще кое что когда отсоединяешь мозги обратно подсоединяешь машина нормально работает некоторое время. проводили диагностику показало что датчик воздуха меняли толку нет... хз что еще сделать ...

[КАРАТ]

Сообщение от Sanek

у меня следующая проблема. Высокие обороты 1100-1500 после того как температура доходит до 90 градусов. спускаешь в натяг на передаче до нормальных оборотов все держится на 800. как погазуешь все обратно возращается. менял оба датчика и не помогло. заметил еще кое что когда отсоединяешь мозги обратно подсоединяешь машина нормально работает некоторое время. проводили диагностику показало что датчик воздуха меняли толку нет... хз что еще сделать ...

Каков в момент высоких оборотов ХХ коэффициент продувки КПА и какое положение РХХ?

[Sanek]

Сообщение от КАРАТ

Каков в момент высоких оборотов ХХ коэффициент продувки КПА и какое положение РХХ?

затрудняюсь ответить даже

[berezkin]

А как проверить дк какая должна быть синусойда?У знокомого калина работала ровно но в некоторые моменты угол скакал от 9 -15 и машину немного потряхивало оказалось что дк полумертвый хотя по сканеру он показывал значения 0,3-0,7

[ABRICOS33]

Сообщение от berezkin

А как проверить дк какая должна быть синусойда?У знокомого калина работала ровно но в некоторые моменты угол скакал от 9 -15 и машину немного потряхивало оказалось что дк полумертвый хотя по сканеру он показывал значения 0,3-0,7

При включенном зажигание не на заведенном авто-сигнал УДК-0.45В, а на заведенном 0.06-0.8В скакать должно.

[ZyKOFF]

завожу машину все впорядке, двигатель уже прогрет начинаю глушить не глохнет , в пробке плавают обороты , после пробки заезжаю на стоянку глушу машина неглохнет вытаскиваю ключ из зажигания жду когда заглохнет, машина греется .. как только пререстает охлаждаться сразу глохнет , завожу поновой глушу неглохнет

во всем вина ДПД3 ?

[wert]

ZyKOFF, чёто у тебя с замком зажигания

[Junior]

Доброе время суток!
Проблема такая: плавают обороты после замены масла (15500 км.)
Заменил масло: раньше была п/синтетика 10w-40, залил синт. 5w-40 ZIC. Сразу же после этого начали плавать обороты на холостом ходу после полного прогрева.
Выглядит это так: машина заводится и работает нормально на холодную, но после прогрева до 70-80 град. обороты начинают плавать с 600 до 1800. Во время езды, когда передача включена, все нормально, но стоит только остановиться с включенным двигателем, как через 1-2 минуты начинается "болтанка". Причем, если включен кондиционер, обороты не забрасывает.
Сделал следующее:
1) Проверил эл. часть РХХ путем замера сопротивления -- в допустимых пределах.
2) Проверил свечи -- хорошие.
3) Протянул "массы".
4) Прочистил дроссельный узел. На нем были смолистые отложения, но в небольшом количестве.
Так или иначе, но ничего из вышеперечисленного не помогло.
У кого-нибудь было подобное?