Это признак того, что топливо поступает при выключенной зажиге, читай, текут форсы, сбрасывая давку из рампы. А смесь воспламеняется от перегретых частиц/частей камеры сгорания.
И то, что вы называете калильным зажиганием, называется дизелинг. О детонации ни слова!
Но ведь фрсунки проверяли! А всетаки двигатель не глохнет сразу горячий(т.е. хорошо прогретый),
или также холодный?
Древовидный вид