мне настройщик сегодня заявил что я зря поставил волгофорсы, будто бы родных хватает на 132 силы при загрузке 95%... Производительность форсунок измеряют в лошадях???
мне настройщик сегодня заявил что я зря поставил волгофорсы, будто бы родных хватает на 132 силы при загрузке 95%... Производительность форсунок измеряют в лошадях???
После 386 кг, это на 3 передаче при скорости 160-165 км/ч, отчетливо слышна детонация, на 2 передачи такого нет, т.е. походу кончаются форсунки...
Услышать детонацию на таких оборотах можно, но только если еххат ьвдоль забора металлического илли бетонного!
У меня для откатки УОЗов найдено хорошее место в Луховицкоом районе.
1,5 км ровной дороги вдоль забора (бетонного и металло).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от с789ов
я у него спросил сколько килограмм воздуха способны прокормить родные форсы, он мне опять-при 95% загрузки 132 силы...
МРВ / 4 форсунки / 12.5 * 1.0 * 1000 г / 60 мин = 128 г/мин
МРВ = 384 кг/час при исправной топливной и давлении в рампе 3.8-4.0.
Это без запаса!
Чтоб видеть про запас в смси надо хоть один ЕГТ прикрутить на паука.
Лично я себе собираю мотор на сжатии 9.9:1. Вжопу зажатые моторы с их детонацией в жару на Аи92.
Чтоб видеть про запас в смси надо хоть один ЕГТ прикрутить на паука.
Лично я себе собираю мотор на сжатии 9.9:1. Вжопу зажатые моторы с их детонацией в жару на Аи92.
Ты дурак и не лечишься. Я тебе говорю - ставь газ и ездий в 2 раза дешевле, чем на 92, а ты все страдаешь какой-то херней. Я вот на 700р проезжаю 310км по городу на турбовом моторе и кайфую, а ты сколько денег тратил - столько и будешь тратить.
Линейный вид
