Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Большинство все устраивает, но в последнее время все больше и больше (ну как много - полтора человека) персонажей придумывающих\ высасывающих недостатки на несуществующем пока авто.
Я не об этом. Покупать-то готовы, или только поболтать?
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Ну как причем? Аналогичные буквы иномарке идут, а Весте нет. На иномарке их придумал дизайнер мирового уровня, а на Весте то же самое "жалкие реношники" придумали...
Вы лучше вот что скажите: вы же машины гоняте знакомым из Москвы не так ли? Ну и как там у вас, в вашем окружении, имеется интерес к Весте? Люди в бой рвутся с 600+ тырами на изготовку?
becool,
А вы, насколько я понимаю, обитаете на Веста-форуме. Какие там настроения? Люди готовы покупать? В очередь записываются?
Про людей, могу сказать, что половину как обычно, посмеиваются, над ней, слушая по радио и смотря обзоры, меня такие бесят больше всего, у них как правило, либо вообще нет машин, либо имеется первый в жизни, взятый в кредит фокус(или ему подобные) а мечтают они о прадо или гелике. вторая половина, даже не знает о том, что такое веста.
Люди из барнаула, в большенстве интерес проявляют.
поначалу полагаю дефицит будет сильным
570 это комфорт
люкс на полтос думаю дороже
пакеты еще 20-30к
Ну тут как обычно, спор зашел о вкусах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Cinema-Master
Я не об этом. Покупать-то готовы, или только поболтать?
Покупать ее будут, для начала в людей вложить(особенно в основную массу москвичей(в том числе понаехавших), без обид) что за нармальным "бюджетным" авто нужно не только в салон хендай и шевролет идти, а в ладовский тоже можно.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
Ну как причем? Аналогичные буквы иномарке идут, а Весте нет. На иномарке их придумал дизайнер мирового уровня, а на Весте то же самое "жалкие реношники" придумали...
Что значит аналогичные? Наденьте кеды адидас, с строгим деловым костюмом, ведь они же аналогичны черным модельным туфлям.....
Что значит аналогичные? Наденьте кеды адидас, с строгим деловым костюмом, ведь они же аналогичны черным модельным туфлям.....
все-таки не уместное сравнение. Это у тебя ассоциации с камазом, у многих нет..
Кеды с костюмом это такой же колхоз, как салатовые диски на черной машине бизнес-класса с обилием хрома
Блин, почти все устраивает. Но почему движки такие овощные? Что за мода пошла во все бюджетки пихать 1.6? А, ты хочешь минимум 1.8 или 2, так это уже чуть ли не премиум сегмент. Скоро, наверное так и будет. Самый мощный двиг, я так понимаю, это ниссановский H4M. Целых 114 лошадей (в среднем). Но весты с таким движком не будут комплектоваться роботами. Да и я тут почитал об этом двигателе. В нем масла 4.6 литра, а при замене нужно лить 4.3! Них... себе. У меня в приору входит 2.7 литра где-то. Короче, покупаю канистру 4 литра. На следующую замену масла покупаю еще канистру 4 литра. После этого остатки из первой и второй канистры сливаю в одну и этого хватает на следующую замену масла. То есть каждая третья замена масла бесплатная. А тут сразу 4.3 литра. Это нужно покупать 5 литровые канистры, а почти все нормальное масло в канистрах по 4 литра и по литру. Значит нужно покупать канистру 4 литра + канистру 1 литр. Но масло в канистрах 1 литр очень уж дорого получается. Да и двиг этот в стоимости ремонта переплюнет приору в несколько раз. Если приоровское пихло после загиба клапанов можно отремонтировать тысяч за 20, ну 25 (зависит от региона) то у ниссановского изделия такой ремонт не дешевле 60 тысяч. И не нужно говорить, что там цепь и вообще он вечный. Цепи перескакивают только в путь, а это тоже самое, что и обрыв ремня.
Однако, задал ВАЗ задачку. Мне думается, что оптимальной комплектацией будет ВАЗовский 106-сильный двиг + реношная коробка (или ВАЗовский робот для почитателей автоматов).
Мозголом, не верю я что не будет на Весте 1.8. Не торопятся с ним, видимо, только для того, чтобы продажи Иксрея совсем не провалились... Двиг 1.8 будет козырем Иксрея на старте продаж...
), без обид) что за нармальным "бюджетным" авто нужно не только в салон хендай и шевролет идти, а в ладовский тоже можно.
Линейный вид
