Насчет ЗДТ мне несколько человек говорили что не стоит замарачиватся,так вот я уже трем дал поездит испытать ЗДТ на солярисо суппортах,так двое уже начинают закупать запчасти,третий тоже к лету сказал что поставит,все сказали что не думали что настолько эфективны,и о чем тогда говорить,стоит не стоит?
чем эффективны?
если собрать из нормальных дисков (5600р пара) и колодок (2200р на зад) то эффективно
если собрать "подешевше", то ничем не лучше барабанных, собранных из наилучших комплектующих!
Тормозят намного эффективнее чем барабаны.
Я смотрю,вам лишь БЫ спорить,я знаю что мерсы и бумеры еще эффективнее тормозят,но то что на суппортах от соляриса приора два раза лучше стала тормозить тоже факт,я ведь не рекламирую свою продукцию и хвалить не ради чего,reg62 во всех темах вы всегда обратное доказываете,я лишь прошел по пути что люди уже сделали,и довольны,я рад что такие люди есть,которые подкинули такую идею,путем многих опытов и экспериментов все сделали,большое им спасибо за это,приора не единственная машина у меня,есть также мотоцикл,на нем можно реально погонять,для бездорожья джип,мне просто нравится что под рукою совершенствовать,так намного приятнее,для себя ведь стараюсь,скоро и до двигателя доберусь,благо для этого на форуме много информации и советов,лучше помогите своим опытом и знаниями форумчанам чем бесполезные споры устраивать.
Gorec055, я проездил на ЗДТ
Дизайн Сервис (сертифицированные) 180000км
Шифтон (сертифицированные) 190000км
Оба комлекта сдохли одинаково - механизм ручника.
К слову я на блокировке дифф наездил 200000км и отказался от этой лажи, когда в повороте машину уносит прямо.
Многое из тюнинга делают не на эвридэй.
Про барабаны я писал список деталей. Дорого очень но и эффективно очень.
Будет возможность прокачу форумчанина Водолея и он вам отпишется, что норм тормоза барабанные Ему вы поверите, т.к. он не фейк.
reg62, ты чего какой деревянный?
Тебе уже не один человек на форуме говорит что ставить надо было нормальные ЗДТ, а не ту лажу кооперативную что ты воткнул.
Ты не пробовал нормальных ЗДТ, а почему-то судишь о них.
Почему-то никто не уходит с TRW/Lucas или Mando на барабаны.
А с кооператива шифтон и тд уходят как раз в силу дорогих колодок/дисков либо отсутствия запчастей.
В инотормозилках заказать можно любую резиночку/болтик отдельно.
Естественно после твоих подвальных неработающих ЗДТ любые барабаны кажутся тебе суперскими.
А вот если поставишь после своих суперских барабанов нормальные ЗДТ - снова поразишь тормозам.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
reg62, ты чего какой деревянный?
Тебе уже не один человек на форуме говорит что ставить надо было нормальные ЗДТ, а не ту лажу кооперативную что ты воткнул.
Ты не пробовал нормальных ЗДТ, а почему-то судишь о них.
Почему-то никто не уходит с TRW/Lucas или Mando на барабаны.
А с кооператива шифтон и тд уходят как раз в силу дорогих колодок/дисков либо отсутствия запчастей.
В инотормозилках заказать можно любую резиночку/болтик отдельно.
Естественно после твоих подвальных неработающих ЗДТ любые барабаны кажутся тебе суперскими.
А вот если поставишь после своих суперских барабанов нормальные ЗДТ - снова поразишь тормозам.
Диз Сервис кооператив?
За ЗДТ нужен уход, троса смазывать и прочищать от грязи постоянно!
Как это делать во дворе дома без ямы?
Как быть, если на дороге за 1500км от дома попадётся злой ИДПС и влепит запрет эксплуатации до устранения причины запрета?
Снова чушь пишешь.
Троса остаются стоковые - с чего бы их надо чистить и смазывать?
На барабашках же их не смазываешь и не чистишь?
Про ИДПС можешь не писать - забодал уже своим нытьём.
Ничего адекватного придумать не можешь, вот несёшь бред.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Стоял комплект здт дизайн сервис на 13 ,как-то слабо работали ,а механизм ручника сдох за 40-50 тыс. сейчас стоят тоже здт дизайн сервис на 14(купил новые нужен ручник для автозапуска и так как турбо хотел эффективней тормоза) и жопа не тормозит(не знаю куда копать) я очень сильно разочаровался в них брал из-за сертификата ,а самое смешное что в сертификате не указана приора только 2110,нужно что-то думать с тормозами
Zart, а норм барабаны пробовал? не те которые стоят 900р за пару ,а те которые 4000р за пару и колодки к ним по 2400р комплект.
собираете дешман и жалуетесь((
Zart, где-то в инете писАлось что в этих тормозилках используются какие-то пластиковые элементы в механизме ручника.
Правда или нет - надо искать на просторах инета.
Но то, что на форуме уже третий случай что они никудышные, косвенно это подтверждает.
По сертификатам.
Что мешает внести изменения в техпаспорт с тормозилками дизайна, а потом махнуть их на нормальные - мандо или лукас?
ИДПС никоим образом не отличит суппорта одного производителя от другого.
Для них главное - запись в техпаспорте.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle Я писал что в сертификате нет приоры,сертификат уже устарел,и если не ошибаюсь надо сначала на заводском всем приехать для получения разрешения. Вот тест диски против барабаны все четко и ясно написано https://www.zr.ru/content/articles/3...na_stop-kadry/
Линейный вид
