Émilien, ну малор, а с регулятором - зря нового образца не поставил, на твоем 14 вольт недолго продержаться, до первых луж и притирания щеток, через месяцок - два замеришь, расстроишься скорее всего, это пройденный этап уже)))
да просто блин если нового образца ставить че то же там мудрить надо, а я сам не захотел лишний раз там лазить поэтому и взял такой. А потом как время будет соберемся и ты расскажешь и покажешь че к чему))
Цитата:
Сообщение от NeG-56
Émilien, до 14 без потребителей?
без потребителей, если всё врубить то 12.5 (габариты,2 ксена, подсветку в ноги, вентилятор печки, а еще тах выносной у меня же постоянно работает)
без потребителей, если всё врубить то 12.5 (габариты,2 ксена, подсветку в ноги, вентилятор печки, а еще тах выносной у меня же постоянно работает)
Ну 12,5 это очень мало, ксен ваще херню потребляет, весь твой ксен примерно равен по потреблению двум штатным лампам ближнего света, подсветки диодные - вообще можно сказать не потребитель)) в общем проверь на полных оборотах печки с включенным кондером, весь свой головной свет включи и попогрейки и обогревы стекол и зеркал, вот это будет норм нагрузка + музон погромче))) надо ж к зиме подготовиться)))))
Добавлено через 2 минуты Nisk, ну карданчик калиновский они тебе точно без проблем поставят)))
все, поставил. вообще норм, не то, что десяточный-говно.
в режиме ожидания, так скажем, у меня 12,73 В, с геной около 13,5 В
приоровские гены больше не выдадут, запомни.
че у тебя, подсветка моргает или аккум садится?
NeG-56, я про че и говорю)))) Nisk, откуда такая уверенность? Приедь с тестером, я тебе покажу что он может выдать и 14.5 вольт, не надо утверждать того, чего не знаешь. И 12.73 это не полностью заряженный аккум, он у тебя не дозаряжается.
SuB_W, я для тебя как отец в ремонте и эксплуатации авто. мне по гарантии -загибай пальцы - 7 раз меняли генератор. и поверь, за тот период я успел выучить какое говно делается на украине. какие у них характеристики, ампераж и какими прочими запчастями комплектуются наши авто. я сам энергетик по специальности и работаю в этой области. ну если хочешь поспорить очень, чего я лично не желаю, давай поговорим о том, что выбито на "консервной банке" генератора и о том, сколько он выдает в действительности. Вообще, эти случаи индивидуальны для каждого автомобиля. у всех, как у тебя - 14 В быть не должно.
Диман, не ссы, если сомневаешься, вот электрик более-менее толковый 21-18-74
Nisk, Генераторы которые устанавливаются на приору на заводах это БАТЭ(Белорусия) а не украина.Ты и в правду загнул по поводу того что больше не выдает.Сходи в ветку про гены и почитай сколько у людей выдает (от 14 до 14.4 на ХХ как и положено генератору и нормальной системе)На самом генераторе и на таблетке так же указано 14В при исправном гене.Как у тебя такого значения не получилось если ты поставил заведомо рабочую таблетку я не знаю
Линейный вид
