Ребят,что спорить то.каждый выбирает свое.если брать приору люкс,то со всеми допами выйдет она в 417 тысяч.я хотел приору.но меня не устроило качество.поэтому я взял фокус комплектация комфорт.Да там нет датчиков света,дождя,нет задних с/п.но для меня главное качество.Да 100 тыс сверх отдал.но я езжу с неплавающими оборотами,с тихим и просторным салоном и качеством европейской сборки.как варианты рассматривал лачетти добавить нужно было 50 тыс руб.если бы не было необходимой суммы до фокуса,купил бы или рио или лачу.но отдавать 420 тыс за эту машину лично я готов не был
Я купил в этом году Приорку 08 года. Отдал 245 тык рублей за годовалую. Я доволен как слон. В сравнении с моей бывшей 99 (на которой проездил 2,5 года) - это просто прыжок вперед! За эту сумму купить что-то из БУ ино просто не реально. В машине ничего не сломалось за 10т.км и 5 месяцев эксплуатации. Тьфу-тьфу-тьфу... Меня она радует. Напрягает конечно шум по трассе - багажник вообще не шумоизолирован - кажись гул оттуда, появится денежка поклею шумку.
Также напрягает сверчек в передней панели и некоторое металлическое постукивание возле левого уха. Никак не могу понять откуда звук. Также скрипят где-то задние сиденья. Возле лвого уха ощщущение, словно слышится звук с улицы, тоненько так. И по трассе также ощщущение в левой двери, что где-то шум с улицы проходит. В общем все.
Брать приору люкс с допами смысла не вижу. Для нормальной езды в ней есть все на мой взгляд. А по поводу Ford: машина может и покачественней в салоне особенно, но очень низкая. Мне на пример часто ездить на дачу, рыбалку и т.д. этак за 300-500км. А там трассы такие, что иномарки на аварийке 60 км/ч едут, а я на приоре 120-140.
И это не говоря уже про полное бездорожье которого тоже хватает.
Поэтому на мой взгляд, при езде преимущественно вне городов - "шикарное авто", и конкуренты ему от миллиона например субару и т.д.
"со всеми допами выйдет она в 417" - что за допы, зачем они нужны ? В люксе итак всё есть !! Только музыку ставь и вперёд. Цена 346 + на музыку 10, всё !! Ну, по желанию тонировка и диски 15 тыс, всё !!!!
Антикор заводской есть, причём нормальный, подкрылки нах не нужны и заводские тоже есть. Защита движка заводская есть и клиренса приоры с головой хватает по нашим дорогам, считаю бессмысленно ставить её.
Фокус неплохая машинка, но например для моего региона низкая ! Нам только кроссоверы надо,либо ВАЗы.
Фокус тоже можно до 800 тыс напичкать допами.
Вот в этом главная проблема вазоводов.... У меня реальный друг так же е....ся (извиняюсь, но по-другому не скажешь) сейчас сновой приорой, а до этого у него было 4 двенахи (каждый раз освежал год)... Он тоже мне говорит: "Автомобиль - это же совокупность сложных узлов, агрегатов и механизмов, всё трётся, изнашивается, выходит из строя. Весь мир так ездиет, почему я лучше?".... Я даже не пытаюсь уже его ни в чём убедить... Или кивает в сторону нынешнего харька - "Дорогой небось в обслуживании?".. Стою туплю, сначала не поняв вопроса, потом долго формулирую ответ.... Мхатовская пауза затянулась непозволительно долго, пришлось перевести тему разговора... А что ему сказать? 200 масляный, 400 воздушный... Всё равно ж не поверит...
Праворульщик,
Значит вашему другу не повезло с машиной. Я хез, у меня никто из знакомых с приорой не е***ся. Только ездят, да фигней маются типа диски, ксеноны, шумка.
Праворульщик,
Значит вашему другу не повезло с машиной. Я хез, у меня никто из знакомых с приорой не е***ся. Только ездят, да фигней маются типа диски, ксеноны, шумка.
Верно подмечено! Я вот такой херней тоже страдал, ща надоело....
а сколько лет хорьку? если хорек молодой, то глупо сравнивать, это разные машины в т.ч. и по цен
Да какой... 98г..... считай 12 лет.... Кстати встал здесь в Москве в августе 08г в 380тр... Так что и по цене можно сравнить...
Цитата:
Сообщение от SaDengo
Значит вашему другу не повезло с машиной.
Хорошо... Допустим не повезло не только ему, судя по материалам даже Вашего ресурса... Но, извините, при чём тут везение, когда речь идёт о НОВОМ автомобиле!?!
У меня в противовес перед глазами прошла масса историй, когда человек не сведущий в авто покупал утопленика, перевёртыша, авто с гретым движком, с пробитым картером автомата с фрикционной пылью на щупе, а иногда и металической стружкой... Человек откатывал на таком авто пару лет и продавал со слезами на глазах от осознания, что предаёт лучшего друга... А следующий такой же счастливый обладатель продолжал радоваться жизни, заодно расходы на обслуживание позволяли и этому товарищу обновить свой автопарк через пару лет... И везение тут не при чём, просто изначально это был автомобиль созданный людьми и для людей...
, и конкуренты ему от миллиона например субару и т.д.
Линейный вид
