Вчера созванивался с отцом.
Накрылся у него генератор. Машина 2011-ого года. Пробег 149 тыс.км..
Попробую описать что и как происходило (как я понял с его слов).
Несколько дней назад после того как он проехал по луже появился гул (насколько сильный не знаю). После того как он проехал несколько километров гул пропал.
Вчера (или позавчера) поехал он к мастеру, так как стала уходить тормозная жидкость. Выяснилось что потёк на заднем правом колесе тормозной цилиндр. Поменяли тормозной цилиндр, а заодно поменяли масло в двигателе.
Спустили машину с подъемника. Отец завёл автомобиль чтобы выехать из гаража и услышал посторонний звук.
Ну выехал из гаража и начал прислушиваться что за звук. Тут к нему подошёл мастер (видимо тоже услышал звук). Насколько я понял в этот момент они почуяли ещё и посторонний запах. открыли капот чтобы посмотреть что случилось и увидели что на генераторе пластиковая крышка оплавилась и (насколько я понял) уже был маленький открытый огонёк.
Машину сразу же заглушили. Клемму с аккумулятора скинули. Не уточнил пришлось ли им тушить генератор или он сам потух.
Ну в общем, повезло что сразу заметили.
Генератор заменили на новый. А у меня теперь вместе с ГРМофобией ещё и "генераторофобия" как бы не появилась
А у меня теперь вместе с ГРМофобией ещё и "генераторофобия" как бы не появилась
Не боись!!! Не появится!!! Я тож так думал...пока три стартвольтовских и один заводской не спалил на своей Приоре. В трёх из четырёх случаях с дымом и с искрами . А в четвёртом, провод контроля оборотов на болт крепления моста замкнул
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
всем привет, может кто сталкивался с генератором КЗАТЭ 90А ваз 2112, но диодный мост у него немного другой не как в теме где РН меняют на н.о. он то типу калиновского с зажимными фиксаторами обмотки, и диодный узел сделан как я понимаю рядом с РН. Рн 7904.3702А3 с.о вопрос в чем хочу поставить РН н.о, а что если я поставлю имеющийся диодный мост и РН от калины, будет ли это все работать, вместо того что бы внедрять только РН н.о.
Добавлено через 34 секунды
просто таких диодных мостов я ранее не встречал в продаже.
Добавлено через 8 минут
вот фото
Добавлено через 11 минут
и сразу дополнительный вопросик клемы которые идут на акб лучше перепаять (уже окислились)
боюсь что не натяну я их, там какой провод должен вставать как с завода, поскольку от генератора провод идет в блок предохранителей, а разъем там врятли под болт, скорее всего ввиде мамы-папы, кто нибуть менял?
Это не КЗАТЭ 90А, это чудо весьма похоже на генератор 9402.3701-06 , доработанный, вероятно, в колхозе им. Клима Ворошилова.
Люди ставят на генераторы МФРН, убирая доп. диоды, а тут обратный процесс
На мост TR8-105 присобачены три доп.диода, проводами соединены с фазными обмотками и вместо штатного МФРН 849.3702 стоит монокристалл 7904 от "Электромодуля"
Цитата:
Сообщение от Destroyer
просто таких диодных мостов я ранее не встречал в продаже.
И не встретишь))
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Друзья, такой вопрос. Имеется генератор ПРАМО 5102.3771 80А, напряжение при потребителях 13,3-13.6. Можно ли на него приспособить вот такой 3-х уровневый РН.(с клеммой а не кольцом)
Друзья, такой вопрос. Имеется генератор ПРАМО 5102.3771 80А, напряжение при потребителях 13,3-13.6. Можно ли на него приспособить вот такой 3-х уровневый РН.(с клеммой а не кольцом)
Можно. Если щеточный узел не подойдет, то припаиваете провода к выводам щеток на генераторе, отрезав их от регулятора.
. А в четвёртом, провод контроля оборотов на болт крепления моста замкнул 
Линейный вид
