Установка ГУРа на машину с кондиционером

[viktor-]

Foland11, ГУР останется на машинах с большой массой либо модели с большим радиусом колеса где именно нужный мощный усилитель рулевого колеса .

[Ansalmin]

Сообщение от viktor-

Foland11, ГУР останется на машинах с большой массой либо модели с большим радиусом колеса где именно нужный мощный усилитель рулевого колеса .

а может и не останется ща сервопривод ставят на многие

[viktor-]

Сообщение от Ansalmin

а может и не останется ща сервопривод ставят на многие

Может и так быть но накуя Приоре колхозный ГУР Я понимаю на сельхоз машинах на одной технике Гидравлика нужна для многих операций про одном насосе .

[Foland11]

Сообщение от viktor-

Foland11, ГУР останется на машинах с большой массой либо модели с большим радиусом колеса где именно нужный мощный усилитель рулевого колеса .

Ты же не глупый парень,а такое пишешь.ЭУР же ставят в такие машины,где не возможно вкорячить ГУР И КОНДИЦИОНЕР в одном приводе.Компоновка моторного отсека не позволяет,тесно!Инновации, мать их!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ansalmin

Но на приоре гидрач всё равно мощность уменьшает, как на кондее всегда ездишь

Балбес!Что с ГУР 98л/с,что с ЭУР 98л/с.Ты чем это мерил,яйками своими что ль.

[viktor-]

[QUOTE=Foland11;1690789]Ты же не глупый парень,а такое пишешь.ЭУР же ставят в такие машины,где не возможно вкорячить ГУР И КОНДИЦИОНЕР в одном приводе.Компоновка моторного отсека не позволяет,тесно!Инновации, мать их!

Добавлено через 4 минуты

Балбес!Что с ГУР 98л/с,что с ЭУР 98л/с.Ты чем это мерил,яйками своими что ль.[/QUOTE

Вот у вас обывателе именно такое мнение и сложилось .Тесно инновации не причем Могу немного тебе мозг взорвать Есть и гидро и злектро уселитель одновременно Подумай зачем ? ОТВЕТИВ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЙ ДЛЯ СЕБЯ ВЫВОДЫ
А вот за балбеса ответишь .Запомни!!! НАВСЕГДА запомни что ДВС получает своих лошадок на стенде БЕЗ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Становится понятно с кем мы имеем дело ....... ........ ..................... .......